Vereniging De Oude Fiets

Als de achternaaf origineel is dan is de fiets dus van 1928 Het frame nummer bestaat uit 6 of misschien 7 cijfers. 114051 is te lezen. Het lijkt of er rechts naast het laatste cijfer nog een 0 is ingeslagen… Het zijn zeker 7 cijfers (het lijkt erop dat er ergens een klein stukje van de zadelbuis is ...

tredmolen schreef: ↑22 jun 2025, 13.21 Zou dit de zogenaamde „Opel-Auge“ kunnen zijn?

Ja, dat zou leuk geweest zijn maar het is helaas alleen maar een beschadiging.
Alles is ook nog eens gezandstraald.

tredmolen schreef: ↑22 jun 2025, 12.58

Fotomaan schreef: ↑22 jun 2025, 11.45 In de achternaaf is nog net 26-4 te lezen. Of is het 28-4?

Als er ook „Weltmeister“ op de naafhuls staat, kan het niet 26-4 zijn, omdat ze deze stempel pas van 1928 tot 1930 hadden.

Als de achternaaf origineel is dan is de fiets dus van 1928

tdebruin schreef: ↑22 jun 2025, 12.01 Dat is wel heel weinig spaken dan voor een achterwiel . Maar inderdaad wel vreemd, ik zou eerder andersom verwachten bij een transportfiets (40 spaken voor en 36 achter).

Ja, foutje. Ik heb het aangepast.

Er zijn nu nog geen gaatjes zichtbaar. Als de coating verwijderd is ga ik natuurlijk nog eens goed kijken. Ondertussen ben ik met de wielen bezig geweest. Alles is ooit gezandstraald. Allen de velgen zijn gecoat. In de achternaaf is nog net 26-4 te lezen. Of is het 28-4? De velgen zijn niet identiek ...

Nogmaals veel dank voor alle informatie. En weggooien daar doe ik niet aan. 8-) Jeroen en ik zijn er inmiddels wel aardig van overtuigd dat er in Duitsland fietsen werden gemaakt die specifiek voor de Nederlanse markt zijn gebouwd. Als je het ‘Bodenfahrrad’ ,zoals de transportfiets bij Opel werd gen ...

PS .. Zoals ik al vermoedde: het is een Opel! Dankjewel!! :P Ik zal eens naar het merk gaan zoeken. Kijken wat ik zelf nog meer kan vinden. Het is in’t ieder geval al héél wat dat het merk bekend is. Grappig feitje is dat de voorvork van de Göricke van Sjoerd een voorvork heeft die er erg veel op li ...

De fiets staat inmiddels bij mij in de keuken. Die is door een van de vorige eigenaars gedeeltelijk gemonteerd en daarna is overal overheen gepoedercoat. Er zijn ook nog onderdelen die wel gestraald maar niet gecoat zijn zoals de strop van het zadel en de beugel van de dynamo. De spaken zijn te kort ...

De Grootte Transportfiets Toer 2015 in Haarlem.

Da’s een bijzonder zadelframe.
Ik heb dat nog niet eerder gezien in combinatie met een dubbele strop.
Zeldzaam en grappig.