Vereniging De Oude Fiets

De achternaaf is een veertig spaaks doortrapper van Gazelle. Als het goed is staat de naam Gazelle er in. Evenals het voorwiel maar daar lijkt de velg van vervangen. Gazelle gebruikte altijd gedopte of versterkte velgen zoals de velg van het achterwiel. Op de foto is te zien dat de velg van het voor...

In een ander draadje gaat het over hoge frames en daar is dit dan nog maar een kleintje bij met zijn 67cm.
De spatborden en het rek zitten er inmiddels op. Nu het licht nog. Er is al een mooi dynamo in de vorm van een tol maar daar moet de klem nog even van gefatsoeneerd worden.

Goede tip van het zwart. En is het een idee om de primer (ook) te verdunnen met Owatrol? Of wordt het dan een te zachte laag? Ik heb het wel eens gedaan en dan vloeit de verf erg mooi. Ik zou graag een kijkje in de keuken hebben bij zo’n project. Over hoe de ingreep is gegaan. Maar misschien is dat...

Mooi ! Maar ik ben nu wel nieuwsgierig geworden naar je lakmethode. Welke verf en methode gebruik je dan, Groeten, Rein De lak en de primer zijn van Epifanes. Het is de enige lak die ik ken die echt zwart is. Andere lakken worden van wit op kleur gebracht. Dat wordt dan diep zwart genoemd maar is i...

Naast de Frankenstein XL is er nu ook een Juncker XL. De fiets is in 2009 bij mij terecht gekomen omdat iemand in Harderwijk geen tijd meer wilde besteden aan het monteren van de fiets. Omdat de fiets als pakket onderdelen door mij is gekocht was ik in de veronderstelling dat het kettingwiel en de t...

Wat betreft de trapas zou ik mij er helemaal niet voor schamen om er mee op vakantie te gaan. 8-) De konen zien er wat mij betreft uit alsof ze goed ingereden zijn. Heel mooi gelijkmatig ingesleten en slechts een paar putjes. Dus als ik jou was zou ik het eerst maar eens proberen met nieuwe kogeltje...

Het is een bijzonder frame. Daar zijn er niet veel van overgebleven. De velg van het achterwiel is in’t ieder geval voor een transportfiets. Die is zeer waarschijnlijk origineel. Als de drijfkop van de oude achternaaf niet is overgezet in dit nieuwe naafhuis dan zit er een gestoken tandwiel op voor ...

Het is niet bekend waarom dergelijke zadelklemlugs voor twee bouten zijn gebruikt door Gazelle. Was het een experiment? Waren de zadellugs met één gat op? De dubbele lugs werden gebruikt voor tandems en misschien is het zo geweest dat er door de oorlog schaarste is ontstaan en waren er nog wel lugs ...

Zijn dat spietjes met een diameter van 9,5mm?

De diameter dus.
De schroefdraad varieert. Het kan M7 zijn, da's dik. M6 komt ook veel voor.
De sleutelmaat voor M7 is 11. De sleutelmaat voor M6 is 10.

Zijn dat spietjes met een diameter van 9,5mm? De spieën die ik monteer hebben weliswaar een scheef vlak maar dat moet altijd op maat gevijld worden. Ik weet niet of jouw Gazelle een speciale spie nodig heeft met bijvoorbeeld zo'n dopmoer met het Gazelle logo er in maar anders kan je om het even welk...