Vereniging De Oude Fiets

Ziet er goed uit! Knap gedaan.

Als je Britse buizen gebruikt, dan doe je dat in inch-maten.

Je zou nog eens kunnen meten of het een race of sport-frame is. Bij een raceframe is de wielbasis rond de 100 cm. Dat wil zeggen de afstand tussen het midden vd voorpat en midden vd achterpat. Een langere wielbasis is sport en nog langer stads/tour.

Ik heb een jaar geleden nog eentje in twee stukken zien liggen.

Dit is inderdaad wel een next level fabrieksfiets. Echter heb ik van Peugeot alleen peper en zoutmolens.
Ook fraai en iets ouder zijn de RIH-Fongers race- en supersportfietsen uit de Fongers fabriek in Groningen.

Zoals voorgaande berichten ben ik ook geen voorstander van kogelringen, op die van Campagnolo balhoofdstellen na dan (daar zitten de kogels dichter op elkaar in de ring). Dus laagje vet in de holte van de cups, kogeltjes eraan plakken tot hij bijna vol zit, dan moet er nog ruimte voor een hele of ...

Het is een fraaie confectiefiets naar vaste maten in de folder.

Prachtig en met een paar kleine ingrepen weer een echt tijdsicoon van te maken. Denk aan mooie gumwall bandjes en het verwijderen van die lelijke achterreflector. Hopelijk ontfermt iemand zich erover!
Ik heb genoeg lopende projecten en probeer nog een plekje over te houden voor een maatframe-fiets.

De tijd zal het leren, ze zitten erin en we gaan zien hoe lang het feestje duurt. Er komt in elk geval veel meer licht uit dan een gloeilampje.

De handvatten onlangs met rood leer bekleed.