Vereniging De Oude Fiets

`Hallo Rutger
Het leek me juist aardig om ze bij elkaar te zetten ,die twee Raleigh`s.
Ze komen uit het zelfde ''huis'' tenslotte.

Ah, jammer dat het al vol is.
Ik had graag mijn Raleigh meegenomen. Nog een waar je door de vorkkroon heen kan kijken!

'' Smakelijke'' foto`s van die mooie kwaliteit ketting. Ik werk er graag mee. De asjes van Engelse kettingen zijn wat dikker (rond de 4 mm) dan de plm 3,5 mm die hier gebruikelijk zijn. Dat is oppassen bij het combineren van sluitschakels of halve verlengschakels. Maar eenmaal gemonteerd houd ik ...

Mijn fietsje komt van de beurs in Ranst België lang geleden. Je kan je inderdaad afvragen wat je er mee moet. Behalve aan de muur hangen als decoratie. De aandrijving is vast dus je kan er ook mee remmen door tegendruk te geven op de pedalen. De constructie is wel ambachtelijk met die klinknagels en ...

Ah, dat is toevallig. Ik heb ook zo`n ding. Heel klein fietsje maar wel met fatsoenlijke lagers. Het moet een oud fietsje zijn. Het zadel is 63 cm hoog van de grond en de wieldiameter 32cm met band. De bandjes op deze fiets zijn massief rubber. Creatief ontwerp! P1040427.JPG P1040425.JPG P1040426 ...

Best nog een mooie fiets hoor. Ik denk dat je de biezen niet verder terug krijgt dan wat je nu ziet. Met commandant krijg je wel een wat meer glanzende lak maar je biezen hebben erg te lijden van commandant. Ik zou daar voorzichtig mee zijn en een hoog nummer nemen (hoe kleiner het nummer hoe grover ...

Ja, dat kan goed kloppen ,dat jaartal. De balhoofdlagers zijn nog de brede variant en de remstangen zitten geklemd om het frame en niet met vaste ogen zoals bij de naoorlogse. Dat is fraai! Wel zijn de spatborden een keer gemoderniseerd. Oorspronkelijk zijn het spatborden met duidelijke platte ...

Mooie lak hoor! Het octrooinummer slaat op de veiligheids voorvork. Op de tekening boven het nummer staan rode rondjes . Dat is in feite de doorsnede van de voorvorkbuis net boven de kroon. Er zijn stangetjes van plm 10cm hoog in gezet rondom een centrale buis en dat in de vorkbuis. Ze zijn aan de ...

Nee hoor; 0,3 mm wanddikte.
Op de foto een stukje D.P. buis .Overgebleven van een restauratie.

Ja, de enige echte Dursley Perdersen is gemaakt in Dursley . Lange tijd bij R.A. Lister (van oa de stationaire motoren) en is gemaakt eind 19e eeuw tot begin 20e eeuw. Framebuisjes met een wanddikte van plm 0,3 mm en gesoldeerd met tin. Al die eind 20e eeuwse fietsen die geïnspireerd zijn op de ...