Vereniging De Oude Fiets

non-fixie schreef: ↑20 nov 2025, 23.28 Vandaag het stuurtje ontvangen:
Had ik de naam toch nog verkeerd. Die is met één N:

Leuk stuurtje. De geschiedenis herhaalt zich lijkt het wel. Gravelfietsen hebben tegenwoordig steeds meer flare.

Bandenplakker schreef: ↑19 nov 2025, 11.00 Een sprong van 46T naar 26T lijkt mij niet of nauwelijks te kunnen. Hoe zien jullie dat?

Dirk

Van 46 naar 26 zal altijd wel lukken, andersom iets moeilijker, maar in combinatie met de ondersteuning van een lange slag achterderailleur wel mogelijk zijn.

non-fixie schreef: ↑18 nov 2025, 21.47 Op naar de doos met pedalen ...

Met Franse draad, Gauche et droit.... Toch wel mooi om 'm zoveel mogelijk Frans te houden. Authentiek is tenslotte afgeleid van het Frans....

Niet vandaag, maar wel afgelopen weekend heb ik ook een Stronglight cranksetje onderhanden genomen. Iets jonger wel, van 1980, afkomstig van een PEUGEOT PXN10. Stronglight type 106. De Peugeot modellen PSVN10, PVN10 en PXN 10 verschilden van 1980 t/m 1983 alleen in dit gemonteerd crankset ...

Ja ik zei al tegen Rogier dat ik toen ook de advertentie van die Locomotief en Gazelle CM had gezien maar dat op dat moment weer bezig was met Bianchi. Toen ik echter de Gazelle weer bij hem zag, viel ik voor de kleuren en kon ik het aanbod niet weerstaan. Hetzelfde geldt voor die Bianchi’s, die k ...

Ja, die Gazelle CM kwam bij Rogier op dezelfde tijd binnen als zijn oranje Locomotief. De rechter remgreep van de Bianchi schijnt ergens klem te zijn gekomen, zo lijkt het. Desalniettemin blijft dat celeste van Bianchi altijd zegevieren, een tijdloos kleurtje, al daterend van Fausto Coppi....

Vanmiddag afgehaald bij mijn vaste leverancier, Roog Bikes in Dongen. Om de koude wintermiddagen op zolder zinvol door te brengen. Als vaker Frans spul (blijft leuk) en één verdwaalde Raleigh Sirocco uit 1981 (Worksop). En een Pyrenea Sport Als bonus een leuk spakenkastje... De Pyrénèa Sport schijnt ...

Als je een beetje van patina houdt, is het bij niet helemaal opfleuren misschien een optie om na het schoonmaken de boel een beetje te behandelen met gekookte lijnolie. Gewoon van de Gamma. De échte liefhebbers van oud (bruin) staal gebruiken liever vaak het duurdere Owatrol ;) . Met die van de ...

Gezien details lijkt me dit geen Concorde. Dat was toch een Italiaan en dat matched niet met Japanse Ishiwata buis. Bovendien had een top Concorde op de bovenbuis achteraan een opgesoldeerd Italiaans vlaggetje....

Aan de kleuren en transfers te zien dateert dit exemplaar van rond 1990. Naast Ciöcc was Billato ook een van de frameleveranciers. Deze zijn herkenbaar aan de codes onder op het bracket: maat, gebruikte buizen en een framenummer. Dit is mijn Prelude. Die meet 58cm (center-to-center, want Italiaans) ...