Vereniging De Oude Fiets

Deze cardanfiets is zeker niet van Fongers, gelet op de plek van het framenummer. Fongers had rond 1900 een dergelijke fiets in de prijscourant, maar schreef erbij dat ze geen voorstander van deze vorm van aandrijving waren. Er zijn geen overgebleven exemplaren van bekend. De fiets lijkt me een ratj...

Het koord dat ik meestal gebruik is 1 mm dik (1,5 kan ook). Fongers monteerde overigens geen groene koorden maar zwarte of samengestelde (groene en zwarte draad in elkaar gedraaid).

groet, Jos

Yep, met handtekening en opdracht van Monnink. Ik neem het mee naar Soest.

groet, Jos

Voor de liefhebber heb ik het boek 'Met fiets en tent naar de Orient' van Gerard Monnink (en fotograaf Toon Damhuis) uit 1954. Het is een reisverslag (234 pagina's) van een vroege fietsttocht op twee door de fabriek geschonken Veeno fietsen. Prijs 10 euro (excl. verzending); desgewenst kan ik het me...

De makkelijkste manier is met zwart waxkoord (verkrijgbaar in verschillende diktes).

groet, Jos

Nog wat info gevonden over degene die de fiets bestelde: het betreft Jhr. Louis Schorer, geb. in Den Haag 1871, chef agentschap Kon. West-Indische Maildienst te Trinidad en secretaris van gedelegeerden van de Javasche Bank. Overleden in Den Haag 1944. Het bevestigt het beeld dat (ook de late) safety...

De geleverde safety moet uit de collectie 1895 zijn. Als je in die prijscourant kijkt (zie Documentatiebank), zie je dat een voorbandrem optioneel was (omdat er destijds nog geen freewheels waren werd in principe met tegendruk op de pedalen geremd). Er zaten grote prijsverschillen tussen de te monte...

Klopt Maarten. De 6 gulden extra betreft waarschijnlijk de rem (moeilijk te lezen).

Wie toevallig nog een Fongers safety heeft staan mag zich melden...

Het boek leidt inderdaad weer naar nieuwe vondsten. Zo kreeg ik vandaag een nota van januari 1896 in handen gericht aan jonkheer L. Schorer in Den Haag voor de levering van een 'Fongers imitatie Dunlop pneumatic safety met massieve velgen'. Voor zover bekend de oudst overgebleven rijwielnota van Fon...

Hoi Jan, Nederlandse rijwielfabrikanten houden elkaar sinds jaar en dag goed in de gaten. Fietsen zijn en blijven onderhevig aan trends en modes en waarschijnlijk zal dat altijd zo blijven. Rond 1958/59 vindt er een flinke moderniseringsslag plaats van de 'sportfietsen' (26 inch wielen, lage sturen,...