Vereniging De Oude Fiets

Mooi hoor, dat zadel. En ook een periode-correcte bel en een smal pompje!
Maar staat het stuur niet iets te hoog (vergelijk de afbeelding uit de folder; Fongers fietsen van voor 1914 hadden het stuur vaak heel laag staan, soms maar 8 cm stekend boven de balhoofdmoer)?
Jos

De cardanfiets is inmiddels verkocht.

groet, Jos

Nee, ik ben in dit geval tussenpersoon.

Bijgaand wat detailfoto's van de Burgers cardanfiets, opgedoken in Hattem op Koningsdag. Lijkt in belangrijke mate origineel (geldt niet voor de voorvork). Naar verluidt is de fiets altijd in de familie geweest en al zeker 50 jaar niet meer bereden.

Heel fraai. Wel een complete metamorfose in vergelijking met de conditie 'as found'. Tegelijk zie je nu weer voluit de klasse die dit model had (CCG/1e soort B is overigens altijd de minst verkochte soort van Fongers geweest; net geen zeldzame 1e soort A en toch sjieker dan de meer algemene 1e soort...

Hallo Lars,

Welkom op het forum en als lid van De Oude Fiets! Jonge leden zijn zeer welkom. Leuk dat je ook met Volvo bezig bent, ook mijn favoriete automerk!

groet,
Jos Rietveld, vz. DOF

Deze cardanfiets is zeker niet van Fongers, gelet op de plek van het framenummer. Fongers had rond 1900 een dergelijke fiets in de prijscourant, maar schreef erbij dat ze geen voorstander van deze vorm van aandrijving waren. Er zijn geen overgebleven exemplaren van bekend. De fiets lijkt me een ratj...

Het koord dat ik meestal gebruik is 1 mm dik (1,5 kan ook). Fongers monteerde overigens geen groene koorden maar zwarte of samengestelde (groene en zwarte draad in elkaar gedraaid).

groet, Jos

Yep, met handtekening en opdracht van Monnink. Ik neem het mee naar Soest.

groet, Jos

Voor de liefhebber heb ik het boek 'Met fiets en tent naar de Orient' van Gerard Monnink (en fotograaf Toon Damhuis) uit 1954. Het is een reisverslag (234 pagina's) van een vroege fietsttocht op twee door de fabriek geschonken Veeno fietsen. Prijs 10 euro (excl. verzending); desgewenst kan ik het me...