Vereniging De Oude Fiets

non-fixie schreef: ↑3 jul 2025, 12.25

m-gineering schreef: ↑3 jul 2025, 07.24 De huls komt eerst, daarna buig je de bochten

Kijk eens aan. Meteen een heldere instructie erbij!

en de video (Nitto):
https://www.youtube.com/watch?v=1rzKJOJMAaw

Opvullen met zand lijkt een mooie oplossing maar de kans dat er haarscheurtjes ontstaan als je de bocht vervolgens verbuigt blijft bestaan, volgens mij. De sleeve op een ander stuur zetten is wel een interessant idee, vraag is alleen hoe dat zou moeten, heeft iemand daar ervaring mee? De huls komt ...

Ik heb er dit jaar nog de Eroica mee gefietst maar eerlijk gezegd voelde dat niet heel veilig; heb geprobeerd het stuur m.n. bovenop vast te houden, om zo het gedeelte waar het verbogen is enigszins te ontlasten. Ik zal op zoek moeten naar een 'nieuw' recht Titan stuur. Maar ook al is dat recht, je ...

Het is pokkewerk omdat er regelmatig eindjes draad uit de borstel loskomen. Die moet ik dan weer uit mijn voorhoofd peuteren voordat ik verder kan. Ik zou een volgelaats scherm aanbevelen. En desondanks proberen bij het poetsen uit de vuurlinie te blijven. Zoveel extra ogen heb je meestal niet ...

We kunnen het natuurlijk ook gewoon over bagagedrager bevestigings stangen gaan hebben: :D Zo heb ik deze ook proberen te vinden: 'bagagedragerbevestigingsstang', 'bagagedrager bevestigingsstang', 'bagagedrager bevestigings stang'. Niets gevonden. Deze jij laat zien, hebben geen verbindingsstuk aan ...

zoals gezegd op forum van transportfiets.net heb ik in de jaren 70 nog nooit een postbode met een transportfiets gezien ; altijd met een gewone ,,opafiets,, met zwarte leren tassen [ook geeneens ptt tassen zelfs] of met 3 wielig handkarretje met eveneens zwarte leren tassen en een rits elastieken ...

de rode schreef: ↑29 jun 2025, 15.41 kan de titel bagagebexestigingsstang niet omgezet worden naar staande achtervork
het klinkt net als papierwegwaaitegenhouder ; de Belgische variant van paperclip

We kunnen het natuurlijk ook gewoon over bagagedrager bevestigings stangen gaan hebben:

[Het ging 42 jaar goed, kun je toch niet over klagen. Ja, je kan het sterker en duurder maken, maar dit is goed genoeg, en ook niet moeilijk te repareren Aan de lak te zien, ligt het niet aan jarenlange blootstelling aan de natuurelementen, dus ik vind dit wel een zeer eigenaardige breuk. Ook nog ...

Peter_L schreef: ↑28 jun 2025, 18.42 Oei, dat is wel een serieus probleem.
Werden de Gazelle fietsen in die jaren ergens in China gemaakt, of heeft dit met ongevalschade te maken?

Het ging 42 jaar goed, kun je toch niet over klagen. Ja, je kan het sterker en duurder maken, maar dit is goed genoeg, en ook niet moeilijk te repareren

Beste fietsenliefhebbers, Ik heb onlangs deze prachtige ouderwetse gazelle fiets gekocht. Het betreft een Gazelle 1982 sport populair. Vandaag bleek dat beide stangen links en rechts van zadel naar achteras zijn gebroken.. 😢 Noemen we deze stang nu een transportdragerstang of een ba ...