Vereniging De Oude Fiets

Wat een mooi initiatief !

Ik vermoed dat de herenfiets ook nog een cijfer mist in het framenummer, mischien onder het wieltje van de vernellingskabel ? 1,8 miljoen lijkt mij in de range voor deze no 1. Jammer dat het slot net voor de pakjesdragerbevestiging zit. Dat is wel een dateringskenmerk. Het is maar een gevoel maar de ...

leuk, ik zou hem wel willen.

Dat is gewoon een gestyleerd hertenkopje. Of eigenlijk een Gazelle natuurlijk.

Tuurlijk is dit een oude fiets waardige fiets ! En wat het kan worden is aan de eigenaar, De vorm van de lugs is volgens mij typisch voor deze vroege Gazelle sportfietsen. De uitsparing in het kroonkapje zie ik niet.

Ik vind het iedere keer leuk om op een oude bakfiets te rijden, maar de oude bakfietsen met een zwenk bak en een doortrapnaaf zijn niet echt op het zelfde tempo veilig door het verkeer te krijgen als de nieuwere gezinsbakfietsen. Ik denk dat de markt ervoor wegviel toen bedrijfsauto’s binnen de m ...

Het dienstrijwiel stond naast de reeks, er staat wel iets in het transfer, bij de mijne helaas niet meer te lezen, en de trapas was dezelfde als die van de no1. met een zwaardere voorvork als van een transportfiets.

P was volgens mij populair. Volgens mij was de reeksvoor toerfietsen na de oorlog, A, P, no1, no8, no8k ?

Gruno of adek zou dan eventueel kunnen, of niet natuurlijk.

Niet veel fiets te zien, maar ik zie iets wat lijkt op een Thompson as, een logo met een kroontje op de zadel buis en iets dat heel mischien verticale bracketbouten kunnen zijn. De spatborden lijken op die van fongers maar dat is het volgens mij niet, het bracket is heel anders, maar andere merken ...