Vereniging De Oude Fiets

Er zijn weinig voertuigen waar de kostprijs van grondige restauratie lager is dan de waarde nadien...

Lijkt wel een Zwitserse Scintilla. Was een Sturmeylicentie denk ik. Ik vermoed net naoorlogs.

Werden die shifters in 1950 nog gebruikt?

non-fixie schreef: ↑5 jul 2025, 22.05

Enfield schreef: ↑5 jul 2025, 19.16 En dan nog een v-twin!

Dat was ook mijn eerste indruk, maar het blijkt een eencilinder met twee bovenliggende nokkenassen.

Hier staan wat meer gegevens:

The Bugatti Revue

Inderdaad

En dan nog een v-twin!

ziehier een oude Belg, van de fietsenmaker Roobier in Gent. Was een piepklein winkeltje, niemand kent hem nog, vermoedlijk gestopt half jaren vijftig. De Torpedonaaf is van 51 maar ik vermoed dat een aantal onderdelen waarmee hij destijds werd geassembleerd NOS van voor de oorlog waren. Overdadig ...

Bij het zien van dat mooie opduwertje: om de fijne motoriek te onderhouden durf ik van ene (lege) mosselschelp wel eens een bootje te knutselen. Priegelwerk.

De achterband van de buurjongen (zijn fiets) hersteld. Met solutie en een rustieneke zoals we hier in belgenland zeggen.

Prachtig werk!