Vereniging De Oude Fiets

Heel bijzondere vondst. Wist ook niet dat ze racefietsen in hun programma hadden. Het zou me verbazen als dit niet een ingekochte Italiaanse fiets is. Typisch een instapmodel uit de jaren 70. Ook de afmontage is grotendeels zoals je op de goedkope Italiaanse fietsen uit die tijd ziet. Ofmega ...

Het lijkt mij een Franse randonneur-achtige fiets uit de jaren 30 die later flink is aangepast voor heel zwaar werk. Ik zou het eens op tontonvelo proberen. De lugs lijken best veel op die van mijn Tendil uit 1939. Maar er waren genoeg merken die dit soort lugs toepasten. De achterpatten zijn mooi ...

Leuk juist, zo'n project waar veel aan moet gebeuren. Dan heb je veel profijt van je werk :D Die vroege sportmodellen vind ik zelf de leukste van Gazelle. Een goede voorvork en een voorspatbord zullen lastig zijn. Maar daarbuuten heeft hij veel standaard onderelen uit die tijd. Dus dat moet best ...

marco verbaant schreef: ↑4 aug 2025, 22.59
De kabels naar achter lopen netjes onder de bovenbuis door zonder tiewrap. In een oog....

Het gaat inmiddels over deze

Oh, dat is heel appart zeg. Nooit gezien inderdaad met nok voor een rem. Wel uit 57 :) Maar ik stel me voor dat de klant nog wel koning was destijds. En als je zo'n dure fiets met terugtraprem wilde, dat dat gewoon kon :D Dat verklaart ook gelijk dat de remkabels naar achter geen nokjes hebben en ...

Leuk. Die zit nog heel strak in de lak!. Wel het e.e.a. vervangen, waaronder het stuur. Wel nog de originele wielen zo te zien, met SA 4v naaf. Ik zou hem van 57 schatten.

Bertus Slesker gebruikte al aangesoldeerde (Campagnolo) nokjes in de vijftiger jaren. Dat waren niet de korte nokjes van nadien maar complete nokjes mét plaatje (zie het blauwe pijltje). Bijgaand de 1955 Locomotief Tour de France van Rutger Murk, Harrie Dijk uit Vianen aan het werk.... Zelfs al ...

Hij ziet er uit alsof hij al is schoongemaakt, dus veel heeft hij niet nodig :D conserveren is wel lastig in deze ja. Verf houdt slecht op chroom... Je zou nog kunnen overwegen de locomotief transfers op de schuine buis opnieuw te spuiten met een sjabloon. Maar hem laten als hij is geeft zeker ook ...

Het nadeel is dat er meestal geen framenummers staat op deze fietsen waardoor preciezer dateren dan een paar jaar is uitgesloten. Ik zou uitgaan van 1960-63. De afmontage veranderde bij locomotief nauwelijks door de jaren heen. Totdat de complete Record groep in zwang kwam. Campagnolo gran sport ...

Hallo, mijn naam is Ralf en ik woon in Duitsland. Ik verzamel al enkele jaren oude racefietsen, vooral uit Nederland, Frankrijk en Duitsland. Enige tijd geleden heb ik een frameset kunnen bemachtigen die ik nu zou willen opbouwen. Het is een Locomotief Tour de France, waarschijnlijk uit 1959/60 ...