Vereniging De Oude Fiets

Hm, dat heeft wel erg weinig weg van een Juncker-nummer. Nog maar even een betere foto afwachten maar mijn "optimisme" is voorlopig weg.

Het zou inderdaad best een Juncker kunnen zijn. Om het zeker te weten zou de eigenaar een foto van het framenummer moeten posten. Hier een foto van een andere Flying Jet - weer met een iets ander frame en op sommige details (kroonstuk, staande achtervork) duidelijk "meer Juncker" dan die v...

De achterpat of uitvaleinde is het uiteinde van de liggende achtervork.

Sorry, is zeker niet persoonlijk bedoeld. Maar op een forum (als dit) of op Facebook draagt iedereen van alles aan bij en dat is niet altijd kloppende informatie. Voor de lezer nu en in de toekomst is het niet te doen om feiten van vergissingen te onderscheiden en de mens is geneigd om dan maar alle...

Ik heb hem volgens mij. 0772 alleen weet ik nog niet wat dat betekent. Het betekent dat jouw Locomotief van 1940 of 1941 is! Dat is voor zo'n Locomotief-kruisframe vrij vroeg, m.a.w. daar zijn niet veel van over. Ik ken er een handvol. Veruit de meeste Locomotief-kruisframefietsen zijn van na de oo...

Op de buitenzijde aan de binnen zijde van de remtrommel staan 2 cijfers. Dus eerst de achterzijde van de remtrommel schoonmaken en dan met een spiegeltje zoeken. Als het een Sturmey-Archer-trommelremnaaf zou zijn zou dat kloppen maar dat is het niet. Dus gewoon het framenummer checken, en wel op de...

Na mijn vorige opmerking realiseerde ik me dat dit frame van ruim voor de eerste Locomotief van dit type was. Mogelijk zijn ze bij L zo spits geweest om het te patenteren, in tegenstelling tot D? Grappig detail: Batavus maakt nu de Stabilo, nadat het L-patent verstreken is; kennelijk was het een 50...

Maar deze fiets in originele staat bewaren omdat dit zo geleverd is heb ik de ruimte niet voor. En op fietsen is deze simpelweg te klein. Een fiets moet gebruikt worden vind ik. Jammer maar ergens ook weer begrijpelijk. In ieder geval bedankt voor de foto's. Zo is de fiets toch nog in zekere zin vo...

Rotzooi die niet werkt is in fietsenland van alle tijden. Volgens de 'Dancing Chain' is dit een oprisping van het naoorlogse Duitsland, waar de fabrikanten in de eerste jaren erg beperkt waren in wat ze konden aanbieden Hier heeft de auteur van The Dancing Chain niet goed opgelet. De 3-versnellings...

Een vriend van mij wil voor zijn jaren 50 Simplex Cycloïde transfers laten maken bij Pelders. Het gaat om de belettering "Simplex Cycloïde" op de zadelbuis en om de typische S'jes aan het uiteinde van de biezen. Dat waren ook transfers. Zie de foto's hieronder. Als iemand die transfers nog...