Vereniging De Oude Fiets

Welkom Ton, Ik ben een tijdje terug ook op zoek geweest, maar er toen vanaf gezien omdat het toch wel veel geld was, of het nu om een origineel ging of een mooie reproduktie (ik hou het voorlopig bij mijn oude transportfietsen ;) ). De laatste zijn mits je een mooie exemplaar wil net zo duur als een...

Ik denk dat je gelijk hebt. De staande vork lijkt vastgezet met een schroef of klinknagel. (Ter vergelijking mijn exemplaar: http://oudetransportfiets.blogspot.nl/2 ... w=magazine)

Een potentieële jaren '20 transportfiets op marktplaats: http://link.marktplaats.nl/m1065475163 Ik herken de voordrager, die heeft de mijne ook. De foto's zijn niet gedetailleerd genoeg om te zien of de achter padden ook zijn ingesoldeerd. Indien dat zo is, is dat ook een relatief zeldzaam oude tran...

Je kunt kijken of je van Nijland onderdelen kunt vinden. Die bakfietsen hebben een 1:1 overbrenging. Of anders een crankstel ervan, mits die past. Al zou ik niet weten waar je losse onderdelen kunt kopen.

Maar 28 tands te weinig? Dan trap ik me een ongeluk als ik een beetje vaart wil maken.

Afmetingen? Hier heb je verschillende (zonder reflectie): http://velo-classic.de/oxid2/Fahrrad-oxid/Bereifung/

Het helpt als je een Torpedo sleutel hebt, zoals deze: https://www.giga-bikes.nl/92698-amigo-naafsleutel-voor-favorit-torpedo-remnaaf/ Draai de bouten van je wiel los, maar laat het wiel gewoon op zijn plaats en de remhevel mag blijven zitten. Gebruik de haak van de torpedosleutel om de sluitmoer lo...

Een Simplex wellicht? De eind jaren '20 en '30 hadden een bagagedrager met dubbele steun op het voorwiel: http://www.transportfiets.net/2009/04/18/simplex-begin-vorige-eeuw/ Later exemplaren hadden een enkele steun op het voorwiel. De draai in de stangen naar het stuur zit wel op een wat lager. Een ...

Zitten er toevallig gaatjes voor een balhoofdplaatje? Zo ja, de afstand ertussen kan soms nog helpen te bepalen welk merk plaatje er heeft gezeten.

Er zijn redelijk wat merken die deze rekken gebruikte, met name in de begin jaren '30. Empo is nog een grote, maar ook Gruno, Adek etc. Maar geen van alle tonen dit kettingblad in de prijscouranten. Gezien het lange nummer zou ik wel verwachten dat het een grotere fabrikant betreft.

Lassen gaat idd niet bij verenstaal. Dan buigt het heel makkelijk, omdat de las en deel van de veren door de las verhit ongehard zijn na het lassen. Ik heb een zadel gehad waar dat was gedaan, en die was helemaal scheef gezakt. Zelf zorg ik gewoon dat ik een extra zadel heb liggen waar ik de onderde...