Vereniging De Oude Fiets

Bij mij om de hoek: (is ie oud genoeg?)

Met een Tourney-achterderailleur.

Dirk

Beste kenners, Ik ben -voor de lol- met een Helicomatic-naaf bezig, die op het net wisselende beoordelingen krijgt. Ik ben van plan om hem schoon te maken en er nieuwe (5/32"-)kogels in te steken, maar dat heeft weinig zin als de cups en de conussen (zien er op het oog redelijk uit) niet hard g...

Met de allereerste centerpull-rem?

Half grapje, al ben ik ook serieus benieuwd of er een eerder voorbeeld van bestaat.

Dirk

*bestijgt stokpaard* Ik ben een tijdje "fietsendief-in-loondienst" van de Fietsersbond geweest. [bijlage] Zo heb ik zelfs de Staatscourant gehaald, die hangt letterlijk ingelijst bij mij aan de muur. Dat wil zeggen: Ik gaf, gekleed in een boeventrui met Fietsendief in grote letters op de v...

*klimt op stokpaard* De Franse, Engelse (en Duitse) band- en velg-maataanduidingen kunnen heel verwarrend zijn. Zo is de ene (Franse) 650 niet per se uitwisselbaar met de andere. Hetzelfde geldt voor de (Engelse of Duitse) 26"-aanduiding. De enige duidelijke aanduiding is de ETRTO, die bestaat ...

Het achterlicht is een Soubitez. Die werd door veel fabrikanten gebruikt, in ieder geval door Peugeot.

Dirk

Dag Teddy,

Het helpt mogelijk als je een indicatie geeft van je woonomgeving.
Dat hoeft niet je postcode te zijn, je kunt ook volstaan met een regio-aanduiding.

Dirk

Heel exotisch, die combinatie van een versnellingsnaaf met een derailleur.
Zo exotisch zelfs, dat ik moeite heb om te geloven dat het origineel is.

Dirk

Voor wie het nog niet was opgevallen:
De fiets op de zevende foto heeft een betrekkkelijk zeldzame Sturmey Archer AG (drie-) of FG (vier-)versnellingsnaaf in het achterwiel.
In beide gevallen is deze gecombineerd met de Dynohub naafdynamo.

(Ik heb geen belangstelling)

Dirk

Dag Levi,

Volgens mij hoef je niet per se een andere velg, maar is die met wat werk (uitspaken, voorzichtig recht buigen en weer inspaken) weer recht te krijgen.
Dat wil zeggen: op voorwaarde dat er geen echte knik of scheur in de velg zit en dat het metaal overal nog goed hard is.

Dirk