Er zijn 1442 resultaten gevonden
- 23 jul 2016, 12.04
- Forum: Gezocht
- Onderwerp: Multicycle/Esge-Pletscher vóórdrager-onderdeel
- Reacties: 3
- Weergaves: 3366
Re: Multicycle/Esge-Pletscher vóórdrager-onderdeel
esge pletscher safari 2 voordrager detail IMAGE_179.jpg esge pletscher safari 2 voordrager IMAGE_180.jpg Dag, Multicycle is een van mijn favoriete merken. Op hun MC1200-randonneurmodel (1990/91) werd ook een 'Safari'-vóórdrager van Esge-Pletscher geleverd. E-G maakte twee modellen Safari's; de 'lic...
- 22 jul 2016, 15.09
- Forum: Technische vragen, reparatie en restauratie
- Onderwerp: Gazelle tandem, zadelbuis krom
- Reacties: 5
- Weergaves: 5065
Re: Gazelle tandem, zadelbuis krom
Ik vraag me inmiddels wel af, of de zadelpen (25,8 mm) niet te dun is, omdat de twee brakkets aan elkaar stoten als de pen klem zit. In principe zou de zaagsnede in de strop nagenoeg parallel moeten blijven met een passende pen. Pen moet ook lang genoeg zijn, insteken tot voorbij de bovenbuis is do...
- 21 jul 2016, 22.28
- Forum: Technische vragen, reparatie en restauratie
- Onderwerp: Gazelle tandem, zadelbuis krom
- Reacties: 5
- Weergaves: 5065
Re: Gazelle tandem, zadelbuis krom
Normaal gesproken moet het recht te trekken zijn door de fiets goed te fixeren en dan een lange buis in de zadelbuis steken en de tegengestelde beweging maken. Buig een paperclip recht en probeer hem weer netjes terug te buigen. Dat valt ook tegen omdat het metaal door het buigen verstevigt en hard...
- 14 jul 2016, 23.59
- Forum: Technische vragen, reparatie en restauratie
- Onderwerp: Kettingwiel gaat niet los van naaf
- Reacties: 13
- Weergaves: 8989
Re: Kettingwiel gaat niet los van naaf
Helaas kreeg ik pas ook een losse naaf met een freewheel er nog op. Dat is met geen mogelijkheid los te krijgen en bestemd voor de oud ijzer bak. :( Onzin, het is meer werk, maar niet onmogelijk. Je kunt bv de flens achter het freewheel invlechten met noodspaken (z-bocht). Trouwerns nooit de tegeno...
- 7 jul 2016, 15.04
- Forum: Welk merk of bouwjaar is dit?
- Onderwerp: Bronda damesfiets
- Reacties: 1
- Weergaves: 2680
Re: Bronda damesfiets
Bronda was een groothandel in de Poelestraat, hoek Schoolstraat. Een ander merk dat ze op ingekochte fietsen plakten was Metropool
- 10 jan 2016, 17.41
- Forum: Welk merk of bouwjaar is dit?
- Onderwerp: Rallye tandem
- Reacties: 5
- Weergaves: 7419
Re: Rallye tandem
Wie weet meer te over mijn (N) Rallye tandem te vertellen. Zoals bouwjaar land van herkomst en ev waarde. Bvd Frans Sybrandy Nooit van gehoord dit merk, en een plaatje is ook maar summier. Maar ik zou zeggen 70-er jaren, merk private label van een of andere fietsenmaker, het zou maar zo uit een bel...
- 31 okt 2015, 08.36
- Forum: Technische vragen, reparatie en restauratie
- Onderwerp: Wat te doen met deze antieke Veeno?
- Reacties: 3
- Weergaves: 3599
Re: Wat te doen met deze antieke Veeno?
Advies van vrouw en kinderen voortaan negeren, die hebben geen historisch besef, smaak of gevoel voor kwaliteit.
Die fiets is maar een keer origineel, dus poetsen, in de olie houden en fietsen!
Die fiets is maar een keer origineel, dus poetsen, in de olie houden en fietsen!
- 17 sep 2015, 08.45
- Forum: Technische vragen, reparatie en restauratie
- Onderwerp: Schroefdraden
- Reacties: 5
- Weergaves: 3948
Re: Schroefdraden
Hallo Henk, Inmiddels is er een ruwe schets; commentaar is welkom. http://www.velofilie.nl/schroefdraden.htm Groet, Wiel Een ander vreemd verschijnsel van Engelse maten, zien we bij het weergeven van spaakdikte. Dat gaat in Standard Wire Gauge (SWG) en geeft de spaakdikte aan in een breukvorm van e...
- 5 nov 2014, 22.27
- Forum: Technische vragen, reparatie en restauratie
- Onderwerp: restaureren hoge bi
- Reacties: 3
- Weergaves: 3482
- 27 sep 2014, 07.54
- Forum: Technische vragen, reparatie en restauratie
- Onderwerp: Voorvork TE KORT, hoe verlengen?
- Reacties: 23
- Weergaves: 15297
Re: Voorvork TE KORT, hoe verlengen?
Ik hoop dat je er eerlijk bij vertelt met wat voor tijdbom je de koper opzadelt, want deze ' repararie' deugt niet! Een binnenbalhoofdbuis wordt onvriendelijk en wisselend belast de staat van de buis is niet eenvoudig te controleren als de buis breekt zijn de gevolgen groot want er is geen redundant...