Vereniging De Oude Fiets

Met schoonmaken ben ik grondig begonnen. Zojuist wilde ik mijn derailleur er terug op zetten toen ik zag dat mijn padje een beetje scheef stond. Dat zal wellicht de grote boosdoener zijn geweest. Ook dat is zeker een mogelijke oorzaak. Shimano-onderdelen gaan namelijk niet zo gauw kapot, zeker de w...

Durabo88 schreef: ↑21 feb 2024, 19.24 Het heeft niet veel met oude fietsen te maken

STX 7sp is ook al weer 30 jaar oud, dus als je nog niet pensioen gerechtigd bent heeft het beslist meer met oude dan met nieuw fietsen te maken

Koolstop heeft de dikke en lange Shimano inserts voor remmen uit die periode in het vintage programma.

Woldman schreef: ↑21 feb 2024, 13.25 Dit is het 3 cijferige nummer.
Kan dit kloppen of is hier gerommeld?

vriendelijk groet,
Jan

IMG_0326.jpeg

Een Fongers Rih kan best 3 nummers hebben, maar dan hoort er ook een jaarletter bij te staan.

een echte:

JasperA schreef: ↑15 feb 2024, 13.16 MaartenW refereerde in een eerdere forumpost naar ‘fraaie compromisloze rijwielen’ naar Engels model van voor 1910.

Zucht. Iedere constructie is een compromis. Tussen kostprijs, maakbaarheid, functionaliteit, vormgeving, levensduur etc. En daar maak je keuzes in. Compromisloos is gratis bier.

Ik heb nog een Italiaans frame van het merk Garlatti, waarvan alleen de voorvork krom is, maar ik heb hier op de site gelezen dat er een lid in Amsterdam is, die voorvorken weer recht kan maken. Het frame linkt wel helemaal verchroomd of vernikkelt of zoiets, want onder de lichtblauwe lak zie je ch...

non-fixie schreef: ↑9 feb 2024, 18.41 @TonTon: wat is de diameter van de zadelpen?

Dat de PX10 oorspronkelijk niet met deze patten was uitgerust is helder, maar die kunnen zijn vervangen,

Kan, maar padden vervangen is een boel gedonder, dus als je het doet is de keuze voor deze ' blikken meuk' niet logisch

Bandenplakker schreef: ↑7 feb 2024, 10.05 "met diverse onderdelen". Dat wel, maar het blijft een heel flinke prijs.

Dirk

mijn Champion Mondial (frame ƒ355+ƒ63 voor 63cm) kwam met alle onderdelen en nog wat Campagnolo gereedschap op 1334

TonTon schreef: ↑6 feb 2024, 20.15

m-gineering schreef: ↑6 feb 2024, 20.01

velofilie schreef: ↑6 feb 2024, 19.46 Als de buizen niet metrisch zijn, is het geen Peugeot.

Groet, Wiel

Ergens in de 80 jaren zagen ze het licht

Buizen zijn metrisch

Bij zo'n Peugeot denk ik altijd Normandy hoogflens naven en verchroomde velgen (die niet remmen in de regen )

Ik geloof er ook niet erg in. Een SR stuurnok in een Franse fiets ? het kan maar dan moet er toch een frees door de binnen balhoofdbuis heen. Moet je vooral doen (met een ruimer dan), die buis is al overbemeten en dan ga je er nog meer materiaal uit halen. Als je wat wil maak je de stuurpen pas op ...