Maximum snelheid.

[Fotomaan]

https://www.ad.nl/binnenland/kabinet-on ... ~a336d6ed/

Mag ik nu nog maar 25 km/u rijden op mijn transportfiets uit 1935?!

[m-gineering]

https://www.ad.nl/binnenland/kabinet-on ... ~a336d6ed/

Mag ik nu nog maar 25 km/u rijden op mijn transportfiets uit 1935?!

gelukkig heb je een app op de telefoon zodat je kunt zien hoe hard je gaat. O wacht....

[Fotomaan]

https://www.ad.nl/binnenland/kabinet-on ... ~a336d6ed/

Mag ik nu nog maar 25 km/u rijden op mijn transportfiets uit 1935?!

gelukkig heb je een app op de telefoon zodat je kunt zien hoe hard je gaat. O wacht....

[maartenB]

Bizar plan, racefietsen gaan toch altijd harder dan 25?

[marco verbaant]

Wat een onzalig en onuitvoerbaar idee. Hoe dit te handhaven. Want hoe weet ik zelf hoe hard ik fiets, zonder fietscomputer. Ik rijd graag op een racefiets, maar heb een hekel aan fietscomputers. Het leidt af en nergens toe.
Wij gewone fiets-stervelingen worden de dupe van die fatbike idioten....

[Jeroen Zuiderwijk]

Het probleem is niet zozeer mensen die op een echte fiets snel gaan, maar die op een ebike snel gaan. Die hebben in het algemeen totaal niet door hoe snel ze gaan, en vaak ook geen idee van hoe gevaarlijk ze rijden. Ik zie wel vaker ebikes, met name illegaal opgevoerde fatbikes, met een gangetje van minstens 40km/u tussen verkeer of voetgangers door zigzaggen. In principe moet die aandrijving ophouden boven de 25km/u volgens de wet volgens mij. Maar het zijn die illegaal opgevoerde dingen die het probleem vormen. Dat moet net zo aangepakt worden als bij opgevoerde brommers.

Anyway, ik hoop dat ik niet een snelheidsmeter op mijn bakfiets hoef te gaan zetten

[Loopt spaak]

Even wachten totdat de verkiezingen weer zijn afgerond… dan horen we hier nooit meer wat van.

[wimjansen]

Die maximum snelheid is een suggestie van de expert (afkomstig van het Latijn: expertus, dat wil zeggen ervaren of beproefd) Dr W. Ploos van Amstel. Hij is een veelzijdig man. Heeft volgens zijn c.v. een geschiedenis in toiletpapier, house-DJ, was-en reinigingsmiddelen en defensie, om maar wat te noemen. Verder is hij nog werkzaam in distributie-logistiek, taxicentrales en detailhandel. Alleen als adviseur voor fietsers kan ik geen specifieke vaardigheden vinden. Maar als, volgens veel onderzoek, het algemene verkeersbeeld rustiger, overzichtelijker en daarmee veiliger wordt door het verschil van snelheden tussen de diverse "verkeerssoorten" te verkleinen zou ik de raad geven: alle auto's max 20 km/u òf alle fietsers óók 30 km/u.
Nu ben ik geen fiets-expert, althans zou ik me niet zo afficheren, maar het advies van de heer Ploos van Amstel vind ik erg kort door de bocht. En als beproefd fietser zou hij toch moeten weten dat kort door de bocht risicovol is. En ik hoop dus dat hij op z'n minst een flinke valhelm heeft.

Los daarvan is er de afgelopen jaren een wildgroei op het fietspad geweest: alles op twee- en drie wielen mag er op. Fatbikes, scooters, zelfs skelters schijnt al te mogen. En op wegen zònder fietspad is het nog erger. Daar helpt geen maximum snelheid (want die is er al, het bord: 30 km/u geldt voor àlle bestuurders!) tegen, alleen handhaving. Plus registratie van Fatbikes e.d.
Vervolgens is, vanwege alle ongevallen, een latente valhelmplicht, voor dat je het weet, wel even snel scoren. Wat een land waar dat allemaal maar kan...

[Fotomaan]

Die maximum snelheid is een suggestie van de expert (afkomstig van het Latijn: expertus, dat wil zeggen ervaren of beproefd) Dr W. Ploos van Amstel. Hij is een veelzijdig man. Heeft volgens zijn c.v. een geschiedenis in toiletpapier, house-DJ, was-en reinigingsmiddelen en defensie, om maar wat te noemen. Verder is hij nog werkzaam in distributie-logistiek, taxicentrales en detailhandel. Alleen als adviseur voor fietsers kan ik geen specifieke vaardigheden vinden. Maar als, volgens veel onderzoek, het algemene verkeersbeeld rustiger, overzichtelijker en daarmee veiliger wordt door het verschil van snelheden tussen de diverse "verkeerssoorten" te verkleinen zou ik de raad geven: alle auto's max 20 km/u òf alle fietsers óók 30 km/u.
Nu ben ik geen fiets-expert, althans zou ik me niet zo afficheren, maar het advies van de heer Ploos van Amstel vind ik erg kort door de bocht. En als beproefd fietser zou hij toch moeten weten dat kort door de bocht risicovol is. En ik hoop dus dat hij op z'n minst een flinke valhelm heeft.

Los daarvan is er de afgelopen jaren een wildgroei op het fietspad geweest: alles op twee- en drie wielen mag er op. Fatbikes, scooters, zelfs skelters schijnt al te mogen. En op wegen zònder fietspad is het nog erger. Daar helpt geen maximum snelheid (want die is er al, het bord: 30 km/u geldt voor àlle bestuurders!) tegen, alleen handhaving. Plus registratie van Fatbikes e.d.
Vervolgens is, vanwege alle ongevallen, een latente valhelmplicht, voor dat je het weet, wel even snel scoren. Wat een land waar dat allemaal maar kan...

Geweldige tekst!