Locomotief TDF 1956
-
wimhermans
- Berichten: 124
- Lid geworden op: 17 apr 2020, 09.15
Re: Locomotief TDF 1956
De eerste ca '52 hadden simplex shifter nokken gebraseerd, zo als op mijn locomotief project uit 1952 en ook een uitgebogen simplex derailleurpad voor een simplex derailleur.
maar deze heeft al een campa pad, mooi.
de eerste waren ook chromovelato en hadden chroom lugs en de lugs waren meer gedetailleerd. bovendien was het lettertype meer van het cursief geschreven tyoe.
maar deze heeft al een campa pad, mooi.
de eerste waren ook chromovelato en hadden chroom lugs en de lugs waren meer gedetailleerd. bovendien was het lettertype meer van het cursief geschreven tyoe.
marco verbaant schreef: ↑7 jun 2025, 23.07Onbetwist van de hand van framebouwer Bertus Slesker. Kenmerkend zijn de "potlood" eindjes aan de staande achtervorkbuizen. Hij was een van de eerste die aangesoldeerde nokken voor de commandeurs gebruikte. Al waren het wel de "gedemonteerde" nokken van de Campagnolo klemband die er op werden "gebakken".
De Arc-de-Triomphe transfers had ik al eerder gezien. Fraai origineel.![]()
Re: Locomotief TDF 1956
Heb jou net een privé bericht gestuurdLoco-Motief schreef: ↑16 jun 2025, 09.13 Vorige weekde Norta voorvork uit de Locomotief gehaalt en deze verwisseld met die uit de Norta verder heb ik het rechte stuur vervangen door een aluminium Meas Kint stuurbocht uit 72.
Staat al een stuk beter.
Re: Locomotief TDF 1956
Ton deze man is geen lid van de club. Dan kun je geen privé berichten sturen.TonTon schreef: ↑7 mar 2026, 11.01Heb jou net een privé bericht gestuurdLoco-Motief schreef: ↑16 jun 2025, 09.13 Vorige weekde Norta voorvork uit de Locomotief gehaalt en deze verwisseld met die uit de Norta verder heb ik het rechte stuur vervangen door een aluminium Meas Kint stuurbocht uit 72.
Staat al een stuk beter.