Wie heeft interesse in deze Germaan Transportfiets.
Er zit evt ook nog een aanhangkar bij.
Is t.e.a.b.
Voorwaarde: de familieleden van de overleden eigenaar willen een uitnodiging,
om het gerestaureerde object een keer te bewonderen; "bij een bijeenkomst of zo" van De Oude fiets.
Neem snel kontakt met me op via PB, want het huis, waar de fiets staat, wordt momenteel ontruimd voor VERKOOP.
Germaan Transportfiets t.e.a.b.
Germaan Transportfiets t.e.a.b.
- Bijlagen
-
- Germaan met kar 1.jpg (171.69 KiB) 562 keer bekeken
-----__o-........................__-o
---` \ <,~....................` \ <,-
--('_)/ ('_).................(.*.) / (.*.)
Jacques: fietse & genietse.
---` \ <,~....................` \ <,-
--('_)/ ('_).................(.*.) / (.*.)
Jacques: fietse & genietse.
Re: Germaan Transportfiets t.e.a.b.
Er is een bericht onderweg.
Groet,
Charles
Groet,
Charles
Ik hou van fietsen maar ook van fietsen.
Re: Germaan Transportfiets t.e.a.b.
Fiets en kar zijn in goede handen, inmiddels.
-----__o-........................__-o
---` \ <,~....................` \ <,-
--('_)/ ('_).................(.*.) / (.*.)
Jacques: fietse & genietse.
---` \ <,~....................` \ <,-
--('_)/ ('_).................(.*.) / (.*.)
Jacques: fietse & genietse.
Re: Germaan Transportfiets t.e.a.b.
De fiets is inmiddels gedemonteerd.
Het valt op dat alle onderdelen nog de originele zijn. Zelfs het zadel is nog goed. Het stempel Germaan is er nog net in te lezen.
De pedalen hebben stofdoppen die Wippermann ook gebruikte dus ik neem aan dat ze daar vandaan komen.
Alleen de verlichting is later toegevoegd en de wielen zijn opnieuw gespaakt met spaak G12.
De nieuwe spaken zijn te lang want ze steken een paar millimeter uit de nippel.
De spaken stonden te los en er zaten slagen in de wielen.
De velgen lijken mij nog wel de originele omdat er nog rubber van oude crème kleurige banden aan de binnenkant geplakt zat. Ik heb de fiets gekregen met zwarte banden.
De staande achtervork heeft ooit een dreun gehad. Die was een beetje krom. De linker poot van de liggende achtervork stond een beetje naar buiten.
Dat was allemaal snel weer gericht.
De Torpedo in het achterwiel is van 1954. Het framenummer is T 5171.
Ik moet nog even uitzoeken of dat inderdaad met elkaar correspondeert.
Misschien moet de voorvork recht gezet worden maar ik moet er eerst weer mee kunnen fietsen om daar achter te komen.
Verder is er op een paar plekken wat lak aangebracht. Dat probeer ik ongedaan te maken.
Al met al een complete en goed geconserveerde fiets.
Als iemand weet waar ik het framenummer kan controleren dan hoor ik het graag. Ik heb nog niet gezocht.
Het valt op dat alle onderdelen nog de originele zijn. Zelfs het zadel is nog goed. Het stempel Germaan is er nog net in te lezen.
De pedalen hebben stofdoppen die Wippermann ook gebruikte dus ik neem aan dat ze daar vandaan komen.
Alleen de verlichting is later toegevoegd en de wielen zijn opnieuw gespaakt met spaak G12.
De nieuwe spaken zijn te lang want ze steken een paar millimeter uit de nippel.
De spaken stonden te los en er zaten slagen in de wielen.
De velgen lijken mij nog wel de originele omdat er nog rubber van oude crème kleurige banden aan de binnenkant geplakt zat. Ik heb de fiets gekregen met zwarte banden.
De staande achtervork heeft ooit een dreun gehad. Die was een beetje krom. De linker poot van de liggende achtervork stond een beetje naar buiten.
Dat was allemaal snel weer gericht.
De Torpedo in het achterwiel is van 1954. Het framenummer is T 5171.
Ik moet nog even uitzoeken of dat inderdaad met elkaar correspondeert.
Misschien moet de voorvork recht gezet worden maar ik moet er eerst weer mee kunnen fietsen om daar achter te komen.
Verder is er op een paar plekken wat lak aangebracht. Dat probeer ik ongedaan te maken.
Al met al een complete en goed geconserveerde fiets.
Als iemand weet waar ik het framenummer kan controleren dan hoor ik het graag. Ik heb nog niet gezocht.
- Bijlagen
-
- IMG_4267.jpeg (578.61 KiB) 107 keer bekeken
-
- Weer mooi recht.
- IMG_4271.jpeg (727.12 KiB) 107 keer bekeken
-
- IMG_4248.jpeg (948.62 KiB) 107 keer bekeken
-
- IMG_4250.jpeg (509.67 KiB) 107 keer bekeken
-
- IMG_4251.jpeg (575.63 KiB) 107 keer bekeken
-
- IMG_4253.jpeg (452.95 KiB) 107 keer bekeken
-
- IMG_4256.jpeg (625.59 KiB) 107 keer bekeken
-
- IMG_4255.jpeg (546.94 KiB) 107 keer bekeken
-
- IMG_4254.jpeg (726 KiB) 107 keer bekeken
-
- IMG_4258.jpeg (618.04 KiB) 107 keer bekeken
-
- IMG_4263.jpeg (561.29 KiB) 107 keer bekeken
-
- IMG_4264.jpeg (497.31 KiB) 107 keer bekeken
-
- IMG_4266.jpeg (574.94 KiB) 107 keer bekeken
-
- IMG_4269.jpeg (466.66 KiB) 107 keer bekeken
-
- IMG_4270.jpeg (499.71 KiB) 107 keer bekeken
Ik hou van fietsen maar ook van fietsen.
Re: Germaan Transportfiets t.e.a.b.
Het framenummer is van 1955.
Jeroen heeft een complete lijst op de site staan.
https://www.transportfiets.net/2008/11/ ... aan-n9836/
Jeroen heeft een complete lijst op de site staan.
https://www.transportfiets.net/2008/11/ ... aan-n9836/
Ik hou van fietsen maar ook van fietsen.