Ik vind de passage dat de schrijver beweert dat als men de vering in de fietsen(safety`s ongetwijfeld) beter ter hand had genomen het met de luchtband (ook een veer) niet zo`n vaart had gelopen.
Grappig .De man ziet over het hoofd dat de weestand van een luchtband lager is dan van een massive band. Ongeacht de vering die je verder nog maakt in je frame.
Vering die meestal verlies aan aandrijfkracht oplevert trouwens.
Mocht je tijd en ruimte hebben voor het scannen/copieeren dan heb ik wel interesse.
Als het goed is heb je de foto's van het banden verhaal ontvangen.
Hier staan nog wel wat leuke stukken in met patent gegevens van veel andere modellen, was een hot item in die tijd maar je moet het wel in de tijdgeest plaatsen .
Helaas weet ik niet wie de schrijver was, maar hij was toch aardig op de hoogte van alle nieuwigheidjes die op de markt kwamen ,wij hebben internet maar toen was een blad of handboek lezen al een topper.
Het stuk over de banden komt uit de tweede druk van het Geïllustreerd Handboek voor Wielrijders uit 1892, pagina's 225-284. Het boek is een vertaling van The Art and Pastime of Cycling van Mecredy en Wilson uit 1890/1891.
De vertaler van het boek is 'Distance'. Ik weet niet meer wie dat is (wel eens ergens gelezen). Misschien is het Frans Netscher geweest. Het stuk over de banden stond overigens niet in de Engelse uitgave, maar is een eigen toevoeging van de vertaler.