Conus Thomson trapas Fongers

[Durabo88]

Cups zijn er in zoveel diameter maten en de conussen moeten daarop aan kunnen sluiten. Gewoon geduld hebben met zoeken naar de originele en anders een modern 35 mm perslager ?

Groeten,

Y.

[Hendrik]

Wim, da's precies zoals ik het ook ervaar.
[Ik heb alle tijd en beschouw het restaureren als de reis en niet het doel.]

(niet geheel) toevallig ben ik ook met een HZ60 bezig, uit 1951.
Het heeft me bijna 2 week, veel gespuit met kruipolie en constante druk op de crankspies gekost om de (door iemand in het verleden ingemepte) spies te verwijderen zonder schade aan de rest toe te brengen.
En bij het demonteren van de trapas kwam ik hetzelfde probleem tegen.
Vaste conus in bracketbus o.k., maar losse conussen met schade.
Nu zijn de mijne niet compleet ingesleten, maar wel is de kogelloopbaan behoorlijk 'ingeput' (kleine kratertjes in het loopvlak).
Ik denk dat ik ze gewoon weer ga monteren na zo goed mogelijk reinigen en polijsten.
Als nieuw wordt het niet, maar de loopvlakken zijn in elk geval niet ovaal gesleten.
Hoe zien de conussen van jouw fiets er uit?

In elk geval; goede reis gewenst

Groet, Erwin

[vanbeest]

Hendrik, dat is toevallig ook een Fongers HZ60 en van 1951.

wat betreft de staat van de conussen van mijn fiets die zijn er slechter
aan toe vooral aan de kant van het kettingwiel waar een groef is ontstaan
waarschijnlijk door het lang doorkarren op toch een oude fiets.
Een foto kan ik wel nemen maar plaatsen op het forum? gaat me (nog) niet lukken.
Wel een adres gevonden voor nieuwe trapas met kunststof kappen.
kijk maar eens bij Hollandbikeshop.com , sunrace trapas 136x35 mm inslag.

succes met restaureren,

groet, Wim

[Durabo88]

Ik heb nog een aantal van die moderne perstrapassen liggen, mocht iemand geïnteresseerd zijn in eentje.

Groeten,

Y.

[Jeroen Zuiderwijk]

Ik heb even in mijn onderdelen bak gekeken, en ik heb nog deze twee ongebruikte trapassen liggen:

thumbnail.jpg (133.28 KiB) 3477 keer bekeken

De bovenste is 150mm, de onderste 140mm in lengte. Beide zijn 15,8mm in diameter op de crankverbinding. De onderste komt zonder cups en mist ook de borgring, maar de bovenste is kompleet. Beiden zijn verchroomd.

De conussen zijn losneembaar, maar niet zomaar uitwisselbaar, vanwege verschillen in schroefdraad. De flenzen van de conussen zijn 32,5mm in diameter bij de bovenste, en 30mm bij de onderste.

[vanbeest]

Jeroen,
wilde eigenlijk een moderne lagerbus bestellen,
Maar zie daar toch maar van af.
Heb wel belangstelling voor de complete as van 150 mm weliswaar met 14 mm
een beetje aan de lange kant maar zolang het aan de rechterzijde zit zie ik geen probleem.
Het blijkt dat de cupbus die ik er gistermiddag uitgetikt heb
toch behoorlijke slijtsporen vertoond.
Nieuwe conussen waren niet de oplossing geweest.
De buitenmaat van de cups = 40 mm.
Stuur mij een mailtje want ik ben geen lid van d.o.f.
dan kunnen we wat afspreken.
emailadres= beestw@xs4all.nl
groet, Wim