Egg lugsset

[velophile]

Beste mensen,

Ik heb vandaag een leuk setje lugs gekocht uit de jaren 50-60.

http://www.flickr.com/photos/52975988@N ... otostream/

Ze zijn gemaakt in Frankrijk, door de beroemde vooroorlogse wielrenner Oscar Egg. Naast soldeerdelen, maakte hij onder de merknaam Super Champion ook velgen en derailleurs.
http://www.flickr.com/photos/52975988@N ... otostream/.

Groeten, Wiel

[tdebruin]

Wauw... Dat vind ik nou een leuk bericht. Ik heb meteen de hele fotostream op FlickR gekeken, mooie verzameling! Het motiveert mij om eens te gaan kijken of ik een fotootje kan maken van de paar lugsets die ik heb liggen.

[velophile]

Dag tdebruin,

Op mijn website staat nog meer materiaal. Als sets dubbel hebt, kunnen we misschien wat ruilen. http://www.velofilie.nl/framedelen.htm

Groeten, Wiel

[tdebruin]

Bij deze dan een poging wat foto's te delen. Voor het gemak op Flickr (TM) gezet
Voor zover ik het kan nagaan zijn het setjes die bij elkaar horen: 2001 (framelugs) en 3001 (bottombracket) horen bij elkaar enz. Italiaanse maat en bijhorende etiketje. Mijn italiaans is vrijwel nihil, maar als ik het bgoed begrijp zit het zo:

2001 + 3001 is 'kort' en 'glad' (korte lugs, bracket pot zonder extra groeven)

2002 + 3002 is 'kort met firguurtje' en 'met twee groeven' (korte lugs met een hartje-achtige uitsparing, en bracketpot met twee groeven)

2003 + 3003 is 'lang met figuurtje'. Etiket bij bracketpot ontbreekt maar het is eentje dan met 'tre cave', vermoed ik (drie groeven).

[velophile]

Tja, zo werkte dat bij ouderwetse lugs: hoe meer gaten, hoe lichter de lugs. Wel wat meer werk, maar dus ook duurder. Voor de sterkte maakt het niet zoveel uit. Het vakmanschap van degene die soldeert, is belangrijker. Lichtere lugs werden met lichtere (butted) buizen verwerkt tot een lichter frame.
Maar goed, lugs zijn toch iets van vroeger......
http://www.velofilie.nl/classic_bicycleracing_parts.htm

Groeten, Wiel