Zadel repareren, gat opvullen

[m-gineering]

bij dat soort aangetaste zadeldekken ijkt het mij verstandig om onder het dek een volledige versterking te lijmen en mee te klinken.
Zoals bij dit zadel van Lepper, dat af fabriek al een strip van voor tot achter had, net zichtbaar onder de afdekking

[hansvdw]

Had ik ook gedacht Marten, als de boel opgevuld is. Iets dergelijks:

[Jeroen Zuiderwijk]

Ha Jon, PVA lijm, dank. Ik was pas bij Pattex flexibele lijm.

Ik heb nog wel een oud zadeldek liggen waar ik mee kan experimenteren. De lijm, de opvulstukken van Marten. Kijken wat het beste resultaat geeft.

Lijkt me vaker voor te komen (in elk geval bij mij), van die scheuren waar de splitnieten zitten of zaten.

Groeten,
Hans

Let wel dat je ook leerlijm hebt, dat speciaal voor leer bedoelt is.

[hansvdw]

Klopt Jeroen, staat op het lijstje om aan te schaffen.

Groeten,
Hans

[Bandenplakker]

Dag Hans,

Is er misschien een Echte schoenmaker -of beter nog, een (paarden)'Master Saddlemaker'- bij je in de buurt die je om raad kunt vragen?
Nog een mogelijke suggestie: In sommige delen van deze wereld is leerbewerking in de ruime zin heel gebruikelijk; bij mij in de buurt is een kledingherstelbedrijf van iemand die in zo'n land is opgegroeid, die wonderen kan doen met leren kleding.

Dirk

[hansvdw]

Dank voor de tip Dirk. Er is hier in de buurt inderdaad een prima zadelmaker. Maar ik vind het leuk dit zelf eens te proberen. Bovendien is het geen kostbaar zadel, dus als het niet lukt, pech gehad. En als het wel lukt een mooie ervaring voor toekomstige projecten.

Groeten,
Hans

[Maarten Waarlé]

hoi Hans,
In het zadel van m`n Fongers HZ zat ook een flink gat . Aan de achterkant in dit geval.
Ik heb dat onderlegd met een stuk leer en vast gelijmd met een contactlijm.

DSC06247.JPG (48.64 KiB) 1167 keer bekeken

Het is niet erg opvullend uitgevoerd dus qua uiterlijk niet het mooiste resultaat maar het is nu wel al zeker een jaar van intensief gebruik mee gegaan.
Ik kan me voorstellen dat met een meer overlappende vorm dus het gat en het onderleg stuk schuin weggesneden/geschuurd dat het dan vullender zou zijn geworden.
Voor de sterkte zou ik zo als al geschreven een groter stuk sterke stof onderleggen.

Heb je een fiets met Mervilex gekocht? Bijzonder ding!

Groeten,
Maarten

[hansvdw]

Ha Maarten,

Ah, de methode die Marten al suggereerde. Zeker ga ik die proberen. Helemaal als jouw ervaring is dat die ook bij intensief gebruik adequaat is.

Eerst maar eens een paar proeven doen met een afgedankt zadel. Ook met flexibele lijm gemengd met geschuurd leer - de Repair Shop methode.

Het zadel is van een donorfiets voor - inderdaad - een Mervilex. Die komt bij Simon in Den Bosch vandaan. Wat bij het Vilex systeem hoort, is er nog (frame, de trapas omringd door 5 versnellingen, trommelrem en freewheel, de achternaaf met enorm tandwiel - 36t - en de primitieve shifter met veertje en kogeltje om een van de 5 versnellingen te activeren), maar verder ben ik grotendeels aangewezen op de donor (een Excell, ook uit 1949).

Groeten,
Hans

[Maarten Waarlé]

Hans,
Ben heel benieuwd hoe het rijdt en hoe het schakelen voelt.
leuke restauratie klus !

[hansvdw]

Ben net zo benieuwd als jij Maarten. Het hele systeem is behoorlijk geflopt, dus de verwachtingen zijn niet hooggespannen. Ik maak er wel een topic van als ik wat verder ben.

Groeten,
Hans