Jabo race jaren 50 60
-
- Berichten: 577
- Lid geworden op: 9 jan 2013, 13.10
Jabo race jaren 50 60
Ik kocht dit mooie Jabo frame. Het verkeert in behoorlijk erbarmelijke toestand, maar ik vind het wel een uitdaging het een nieuw leven te geven. Volgens de vorige eigenaar is het frame in deze toestand ooit in de jaren 70 in een container gevonden, waarna het al die jaren in een schuur heeft gelegen. Je kan je wel voorstellen waarom het is weggegooid destijds. Het derailleuroog is afgezaagd, haarscheur in de bracket en ook nog wat deukjes... Nu is het frame ondertussen zo oud dat het wel leuk is om toch de restauratie te beginnen.
Het frame heeft de typische Jabo kenmerken qua lugs, mannetjes en vorkkroon. Opvallend is alleen dat er nergens chroomresten zijn op de vorken, zoals de meeste jabo's die je tegenkomt wel hebben. Al reden veel profs juist zonder chroompunten.
Ik heb het balhoofdplaatje eraf gehaald en daar kwam een stukje van de originele lak naar boven: blauw op rood, ik veronderstel een rode fiets met donkerblauw balhoofd.
Ik ben op zoek naar iemand die me kan helpen een nieuw derailleuroog weer aan te lassen. Ik heb wel een andere campagnolo achterpat als donor, maar kan zelf helaas niet lassen en het is wel een kritiek puntje...
Verder ben ik benieuwd of iemand meer info heeft over dergelijke jabo frames. Ik heb tot nog toe geen framenummer kunnen vinden en voor zover ik heb kunnen achterhalen met de schaarse jabo's die je op internet vindt zagen de frames er lang min of meer hetzelfde uit...
Het frame heeft de typische Jabo kenmerken qua lugs, mannetjes en vorkkroon. Opvallend is alleen dat er nergens chroomresten zijn op de vorken, zoals de meeste jabo's die je tegenkomt wel hebben. Al reden veel profs juist zonder chroompunten.
Ik heb het balhoofdplaatje eraf gehaald en daar kwam een stukje van de originele lak naar boven: blauw op rood, ik veronderstel een rode fiets met donkerblauw balhoofd.
Ik ben op zoek naar iemand die me kan helpen een nieuw derailleuroog weer aan te lassen. Ik heb wel een andere campagnolo achterpat als donor, maar kan zelf helaas niet lassen en het is wel een kritiek puntje...
Verder ben ik benieuwd of iemand meer info heeft over dergelijke jabo frames. Ik heb tot nog toe geen framenummer kunnen vinden en voor zover ik heb kunnen achterhalen met de schaarse jabo's die je op internet vindt zagen de frames er lang min of meer hetzelfde uit...
Re: Jabo race jaren 50 60
Jan Weymans in Mechelen heeft een topreputatie op het vlak van kaderbouw en -restauratie. Jan.weymans@skynet.be
-
- Berichten: 577
- Lid geworden op: 9 jan 2013, 13.10
Re: Jabo race jaren 50 60
Ah, dank je. Dat is sowieso goed om te weten. Ik denk dat ik in dit geval niet per se een echte rijwielspecialist nodig heb. Maar op z'n minst wel iemand die goed en recht kan lassen of hardsolderenEnfield schreef: ↑24 jan 2023, 18.16 Jan Weymans in Mechelen heeft een topreputatie op het vlak van kaderbouw en -restauratie. Jan.weymans@skynet.be
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
- marco verbaant
- Berichten: 637
- Lid geworden op: 19 jul 2015, 22.49
Re: Jabo race jaren 50 60
Met alle respect. Aan hem worden inderdaad veel wonderen toegeschreven. Echter zoals veel framebouwers kan hij str...eigenwijs zijn. Op z'n Vlaams, soms zelfs een ambetant manneke. Kan slecht tegen kritiek. IK ben niet de enige die dat zo heeft ervaren.Enfield schreef: ↑24 jan 2023, 18.16 Jan Weymans in Mechelen heeft een topreputatie op het vlak van kaderbouw en -restauratie. Jan.weymans@skynet.be
![Surprised :o](./images/smilies/icon_e_surprised.gif)
Re: Jabo race jaren 50 60
Een doe-het-zelf cursus:
Je vijlt de achterpat vlak op het stuk waar het oog moet komen.
Je vijlt het oog ook vlak, over het te solderen oppervlak.
Je smeert beide vlakken in met flux; je verwarmt tot de flux helder wordt.
Nu houd je het zilversoldeer staafje op de verhitte oppervlakken.
Dat vloeit keurig uit, nu af laten koelen.
We vijlen de oppervlakken nu weer vlak; er moet natuurlijk wel een dun laagje soldeer overblijven 0,2mm is genoeg.
We gaan nu met brander in de ene hand en het oog in de andere hand, het huwelijk voltrekken.
Het oog op de pat houden en verwarmen tot een glanzend lijntje soldeer zichtbaar is.
Laat het oog niet te gauw los, maak eventueel een hulpconstructie met een derailleurboutje.
Al smedende wordt men smid, zeggen de Fransen.
Groet, Wiel
Je vijlt de achterpat vlak op het stuk waar het oog moet komen.
Je vijlt het oog ook vlak, over het te solderen oppervlak.
Je smeert beide vlakken in met flux; je verwarmt tot de flux helder wordt.
Nu houd je het zilversoldeer staafje op de verhitte oppervlakken.
Dat vloeit keurig uit, nu af laten koelen.
We vijlen de oppervlakken nu weer vlak; er moet natuurlijk wel een dun laagje soldeer overblijven 0,2mm is genoeg.
We gaan nu met brander in de ene hand en het oog in de andere hand, het huwelijk voltrekken.
Het oog op de pat houden en verwarmen tot een glanzend lijntje soldeer zichtbaar is.
Laat het oog niet te gauw los, maak eventueel een hulpconstructie met een derailleurboutje.
Al smedende wordt men smid, zeggen de Fransen.
Groet, Wiel
Re: Jabo race jaren 50 60
Heb er ook al ruzie mee gehad, weliswaar digitaal. Nooit begrepen waarom hij zo chagrijnig was. Maar wel een vakman...marco verbaant schreef: ↑26 jan 2023, 22.28Met alle respect. Aan hem worden inderdaad veel wonderen toegeschreven. Echter zoals veel framebouwers kan hij str...eigenwijs zijn. Op z'n Vlaams, soms zelfs een ambetant manneke. Kan slecht tegen kritiek. IK ben niet de enige die dat zo heeft ervaren.Enfield schreef: ↑24 jan 2023, 18.16 Jan Weymans in Mechelen heeft een topreputatie op het vlak van kaderbouw en -restauratie. Jan.weymans@skynet.be![]()
-
- Berichten: 1443
- Lid geworden op: 27 sep 2012, 08.46
- Locatie: kiel-windeweer
Re: Jabo race jaren 50 60
En iemand met een hamer ziet overal spijkersvelofilie schreef: ↑26 jan 2023, 23.02 Een doe-het-zelf cursus:
Je vijlt de achterpat vlak op het stuk waar het oog moet komen.
Je vijlt het oog ook vlak, over het te solderen oppervlak.
Je smeert beide vlakken in met flux; je verwarmt tot de flux helder wordt.
Nu houd je het zilversoldeer staafje op de verhitte oppervlakken.
Dat vloeit keurig uit, nu af laten koelen.
We vijlen de oppervlakken nu weer vlak; er moet natuurlijk wel een dun laagje soldeer overblijven 0,2mm is genoeg.
We gaan nu met brander in de ene hand en het oog in de andere hand, het huwelijk voltrekken.
Het oog op de pat houden en verwarmen tot een glanzend lijntje soldeer zichtbaar is.
Laat het oog niet te gauw los, maak eventueel een hulpconstructie met een derailleurboutje.
Al smedende wordt men smid, zeggen de Fransen.
Groet, Wiel
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Tenzij je een 2-3 cm lang soldeervlak hebt is zilversoldeer het laatste waar ik aan zou denken. Twee vlakken stomp op elkaar is een slechte soldeer constructie, en zilver heeft geen geweldige pelsterkte
/Marten
-
- Berichten: 56
- Lid geworden op: 17 apr 2020, 09.15
Re: Jabo race jaren 50 60
Je kunt ook eens aan erik boelen in neerkant vragen
- marco verbaant
- Berichten: 637
- Lid geworden op: 19 jul 2015, 22.49
Re: Jabo race jaren 50 60
Het is allemaal niet zo moeilijk, je soldeert of last twee circa 3mm dikke stukjes laag gelegeerd staal aan elkaar.
Je kunt hardsolderen, TIG-lassen, CO2 lassen en zelfs autogeen of met elektroden.
Elke smid , loodgieter en automonteur of kan dat.
Op MP staan werkzoekenden o.a. HaaBee uit Badhoevedorp
m1905223070 Tel. 0621394226
Groet, Wiel
Je kunt hardsolderen, TIG-lassen, CO2 lassen en zelfs autogeen of met elektroden.
Elke smid , loodgieter en automonteur of kan dat.
Op MP staan werkzoekenden o.a. HaaBee uit Badhoevedorp
m1905223070 Tel. 0621394226
Groet, Wiel