Één van de 5 Fongersen is deze paarse Fongers Grandsport uit 1960.
Van de jongste zus van de eigenares van deze Fongers fiets ontving ik onderstaande informatie:
De eigenares van deze Fongers fiets was Johanna Maria van Enst-Helwig, geboren in Bandung, voormalig Nederlands-Indie (nu Indonesie) d.d. 16 november 1934. Zij kwam als repatriant in Nederland aan op 16 augustus 1958 en werd per bus vervoerd naar een contract-pension in Winschoten, Een maand daarna naar een ander contract-pension aan de Brugstraat 7-A in Groningen, waar er meer kans was om een baantje te krijgen.
Ze kreeg een baantje bij Fongers op de boekhoud-afdeling, waar zij de eerste Indische was, die er werkte. De afdelingschef – de heer Melinga – was een sociaal voelend mens en had de collega’s verzocht haar goed te begeleiden in dit voor haar vreemde land.
Deze paarse fiets was een etalage-model en na een poosje mocht zij het kopen en in termijnen betalen. Zij is altijd erg trots geweest op deze fiets en heeft er weinig op gereden, bang dat er iets mee zou gebeuren.
Haar ouders kregen een woning in Hoogezand-Sappemeer en na haar huwelijk is ze in Groningen gaan wonen.
Haar man kreeg een baan in Apeldoorn en weer jaren later is hij gaan werken bij Ministerie van Defensie in Den Haag.
Ze hebben ervoor gekozen in Zoetermeer te wonen,waar de paarse fiets meer dan 30 jaar in de kelderbox heeft gestaan tot eind oktober 2019.
Buiten deze informatie ontving ik ook nog een '50 jaar Fongers' boekje waarin een oorkonde zat ter ere van Johanna haar afscheid bij Fongers.
Voor mij persoonlijk is de link met Dhr. Melinga interessant omdat ik ook zijn fiets (met dank aan Yorick) aan mijn verzameling heb mogen toevoegen. Dat het een vriendelijke man moet zijn geweest blijkt ook uit deze bron. Daarnaast ben ik natuurlijk zelf in Bandung geweest met Jos, Jen en Wouter (Fongers) en kan ik me enigszins voorstellen dat het een grote verandering moet zijn geweest om hier in Nederland te komen wonen.
Over de fiets zelf heb ik nog niet heel veel te vertellen behalve dat de basis goed is en er waarschijnlijk met wat kleine 'upgrades' een prachtig rijwiel van te maken is. Bijgevoegd wat foto's waarbij een groot deel van de 'storende factoren' reeds is verwijderd. De originele pedalen heb ik ook, echter omdat een aantal fietsen bij mij in een droge maar kleine berging staat heb ik ze er afgehaald.
Vorig jaar November ergens. 