Phoenix special

[maartenB]

Na de oorlog maakten ze onder meer sportfietsen met aluminium velgen en 28-1 3/8e banden, die hele grote maat, 37-642. Volgens mij gebruikte zelfs Gazelle die maat toen al niet meer.
Ik had er eens eentje met Mutaped. (nr 179038) Voor de volledigheid een plaatje. Succes met de special!
Maarten

[jrietveld]

Dank voor de foto's, alles van Phoenix is welkom!

[Coleine]

Dit is mijn Phoenix-Mutaped sport met PFG-transfers.

[jrietveld]

Hallo Colin,

Merkwaardige fiets. Aan de onderdelen en het balhoofdplaatje te zien is hij uit de periode 1955 - 1960 (ik weet niet tot wanneer de mutaped preciss is gemonteerd). De PFG-transfers zijn echter van na 1965, hoe zou dat te verklaren zijn? En wat voor achternaaf met trommelrem zit erin?

groet, Jos

[Coleine]

Hallo Jos,

Ik heb geen idee. Zegt het framenummer je iets? (Zie balhoofd; 137 AT)

De naven zijn een laatste, verwoede poging van Beckson om iets zowel innovatief en betrouwbaars op de markt te brengen. De B6B-naaf - in zowel het voorwiel als het achterwiel. Bij ‘gewone’ Phoenix toerfietsen heette deze rijwielen ‘dubbel safe’ geloof ik.

Groet, Colin

[Coleine]

Ik zou zeggen dat de fiets uit 1965 is, (zie Phoenix framenummers in het boekje “Hoe oud is deze fiets”.

[jrietveld]

Vreemd. In de Phoenix folder van 1954 wordt de Mutaped versnelling voor het laatst vermeld. Het kan zijn dat ze op bestelling er nog 1 of 2 jaar mee door zijn gegaan, maar zeker niet tot 1965. In dat jaar maakt PFG ook geen typische Phoenix fietsen meer (met bijvoorbeeld het hoekige spatbordprofiel).

Jos

[Appie's]

Ik hen ze vaker gezien mer de trapas en pfg periode
De phoenix was ook in top staat net als die hier boven genoemde exemplaar

[Durabo88]

De trommelremnaven komen bij Beckson in Brummen weg. Geniale technische constructie, zie documentatiebank.

Bedrijven gebruiken in lastige tijden wel vaker restjes die over zijn. Zo had ik een Simplex sportfiets uit de 60-er jaren met FW (vier) naaf, kunststof Bantel zwarte spatborden, Cycloïde trapas en voornaaf en Weinmann Vainqueur remmen. Niet de fiets, die je in de folders terug kon vinden.

[Coleine]

De trommelremnaven komen bij Beckson in Brummen weg. Geniale technische constructie, zie documentatiebank.

Bedrijven gebruiken in lastige tijden wel vaker restjes die over zijn. Zo had ik een Simplex sportfiets uit de 60-er jaren met FW (vier) naaf, kunststof Bantel zwarte spatborden, Cycloïde trapas en voornaaf en Weinmann Vainqueur remmen. Niet de fiets, die je in de folders terug kon vinden.

Heb je daar nog foto's van?