TonTon schreef: ↑6 dec 2025, 10.22
Geweldig Non-Fixie, wat een uitgebreide informatie, daarmee maak je veel mensen blij mee en zeker mij. Met al die aanvullende informatie wordt de hobby nog leuker.
Er is in het verleden al zoveel moois, goeds en leuks gemaakt, dat ik het steeds vaker zonde vind om iets nieuws te kopen.
Ik las jaren geleden een interessant verslag van een onderzoek naar de milieu-footprint van auto's, en toen daaruit bleek dat een groot deel daarvan in de ontwikkel- en bouwfase gemaakt werd, ben ik wel wat anders naar nieuwe auto's gaan kijken. Het rijdend houden van die oude auto's, en daarmee nieuwe productie beperken, is helemaal zo gek nog
IMG_20170924_105807964_HDR.jpg
In de bouw en ontwikkeling, maar ook in de ontmanteling. Afhankelijk van het merk gaat 30 à 50 % van de co2 uitstoot naar ontwikkeling/bouw en ontmanteling. Het is meer dan relevant oude voertuigen in leven te houden.
TonTon schreef: ↑6 dec 2025, 10.22
Geweldig Non-Fixie, wat een uitgebreide informatie, daarmee maak je veel mensen blij mee en zeker mij. Met al die aanvullende informatie wordt de hobby nog leuker.
Er is in het verleden al zoveel moois, goeds en leuks gemaakt, dat ik het steeds vaker zonde vind om iets nieuws te kopen.
Ik las jaren geleden een interessant verslag van een onderzoek naar de milieu-footprint van auto's, en toen daaruit bleek dat een groot deel daarvan in de ontwikkel- en bouwfase gemaakt werd, ben ik wel wat anders naar nieuwe auto's gaan kijken. Het rijdend houden van die oude auto's, en daarmee nieuwe productie beperken, is helemaal zo gek nog
IMG_20170924_105807964_HDR.jpg
In de bouw en ontwikkeling, maar ook in de ontmanteling. Afhankelijk van het merk gaat 30 à 50 % van de co2 uitstoot naar ontwikkeling/bouw en ontmanteling. Het is meer dan relevant oude voertuigen in leven te houden.
Dan zijn wij met die oude fietsen ook nog eens goed bezig
Voor extra wist Gazelle wel de hoofdprijs te berekenen....
