Gerard48

[Gerard48]

Goedenavond Peter. Dat is het mooie van dit forum met alle kennis.
Ik probeer later transfères te maken, maar dan plm. 40 m.m. hoog.
Natuurlijk moet het tijdgebonden zijn, maar ik heb er lol in om een Raleigh en BSA te voorzien
van diverse transfères die ooit gebruikt zijn.
B.v.: Sorry, die 1e is een ietsepietsie te groot......

[Gerard48]

En ook deze:

[Peter_L]

Hey Gerard, het tweede logo / transfer staat in negatief en moet er zo uit zien:

BSA-transfer.jpg (58.6 KiB) 51965 keer bekeken

en het onderste is énkel correct voor de legendarische BSA Goldstar MOTORfiets. Heeft absoluut niets met de fietsen te maken...

Peter

[Gerard48]

Oei..... Dan zal ik die weg halen....

[Gerard48]

Speciale dank gaat naar Beau-Velo: Paar dagen terug gaf hij mij een gaaf frame van 26" BSA, met goed stuur en voorvork,
met mooi voorspatbord, spatbordbeugels (originele stalen) gave trapas met DE cups, cranken en pedalen.
Beau: Ook hier bedankt! Vr.gr. Gerard.

[Gerard48]

Jaren terug voor de vrouw een Raleigh damesfiets gekocht, voor 120 eutjes.
Zag een paar dagen geleden dat het een ,,superbe'' is, moet hem wel een keer kuisen.
Er zaten een paar typische dingen op: Een transfer onder op de zadelbuis, en cranken
,,made in France''. Zal wel een later type wezen.

[Gerard48]

Jaren `50 fiets. Voor 75 eutjes. Heb hem met één hand aan stuur en de andere op die fiets, met z`n lekke banden, meegesleurd naar huis, met die bandjes vloog die alle kanten op, dee één uur over zes kilometer.... (met stoplichten dan...)
Was van grootvader verkoper, in de jaren `50.
Typische Engelse optrekremmen, werken op binnenrand velg. Ingewikkeld systeem, en heel moeilijk na te stellen. Ga dat niet gebruiken. Verder alles zeer goed, spatborden, frame, goeie 3 versn. SA naaf, goeie 26" velgen, vork en stuur, complete trapas met Raleigh voorblad, goede lagers en originele cranken, en de standaard heeft ook een Raleigh stempel met meneer Walter. Aan onderdelen, als je die los moet kopen en verzamelen, zeker 150- 200 eu`s waard, alleen al voor een goei 26" Raleigh frame vragen ze de hoofdprijs. Van al dat spul kan ik een paar mooie fietsen bouwen. Die linnen kettingkast was niet veel meer en is verwijderd. Een vreemd framenummer: DD003022. Groets, Gerard.

[Peter_L]

Ik vrees wel dat ik je moet teleurstellen, Gerard, maar dit lijkt me géén jaren '50 fiets...
Het frame heeft de lugs die vanaf 1960 tot 1982 gebruikt werden, de wielen zijn van na 1973 en de spatborden van 1982 of later.
Welke datum staat in de SA-naaf?
Staat het frame-nummer niet bovenaan op de achterzijde van de zadelbuis?

Peter

[Gerard48]

Beste Peter, ik denk dat je gelijk hebt. Het frame is wel van de jaren `60, maar.... De SA naaf van 72-1, Ik had al wat argwaan.
Het framenummer zit direct onder het zadel links op de buis. Ik denk dat opa er heel wat aan verbouwd heeft in de
loop der jaren. Of zijn zoon natuurlijk. Maar goed, ik heb een mooie berg goeie onderdelen en ga hem slopen en kuisen en voorlopig effe wegleggen. Dat spul is de dag van vandaag moeilijk aan te komen. (trouwens het framenummer van mijn vrouw is H1417159, achter op de buis) Gr. Gerard.