Vereniging De Oude Fiets

Ik volg met veel belangstelling dit topic

Die Nederlanders, zijn dat die twee jongens die naar China waren gefietst? Of iets anders heel ver weg?

Roegbainder schreef: ↑18 okt 2025, 19.37 Ik volg met veel belangstelling dit topic

Die Nederlanders, zijn dat die twee jongens die naar China waren gefietst? Of iets anders heel ver weg?

Naar Palestina. Leuk boek. Heb het ooit gekocht voor een discussie op het Wereldfietserforum over de noodzaak van Rohloff-naven of schijfremmen of zo.

Palestina! Dat was het! Deed inderdaad een belletje rinkelen (heel ver weg kennelijk)
Wat leuk dat je dit boek hebt

Gisteren de fiets gedemonteerd en dus ook wat beter kunnen bekijken.
De roest op stuur, achterspatbord en kettingkast deden me vermoeden dat hij ook wel een tijd buiten geslapen had...

De remklauwen voor- en achter hebben zo goed als geen roest, hoewel het kabeleinde erin vastgeroest zit, maar zullen prima op te poetsen zijn.
Ook het frame heeft eigenlijk geen roest - op enkele kleine puntjes na.
De trapas heeft niet veel zin om te draaien, dus daar zal ook water gezeten hebben en nu een pak roest…
De ring op de cup zit ook muurvast, dus ze mag nog even blijven zitten.

Het lijkt er heel sterk op dat deze fiets volledig origineel is (op het zadel na) en amper gereden heeft.
De kabels zijn volgens mij nog steeds de originele, de remblokjes zijn ook amper afgesleten en de kettingkast is nooit open geweest. Zelfs de 3 “schuifje” lijken nooit aangeraakt geweest, want vertonen geen krasjes of kreuken van tangen e.d.
Wellicht zijn ook de banden origineel en hebben nog een prima tekening (maar zijn compleet verrot…)
Het chroom van de velgen lijkt ook prima op te poetsen, maar ik vrees dat onder de banden wel veel roest zal zitten door die dikke velglinten die water opzuigen…
Wel heel spijtig dat zo’ n fiets dan in weer en wind achtergelaten wordt natuurlijk.

Wat de kettingkast betreft: die is total loss. Zo te zien heeft er lange tijd water in gestaan en is de onderzijde doorgeroest.
Wel spijtig, want geen deukje te bekennen.

Beau-Velo schreef: ↑18 okt 2025, 12.18 Raleigh moet dan toch wel veel fietsen hebben kunnen verkopen in België dat ze speciaal voor die markt een Belgische drager maakte?

Ik denk niet dat die bagagedragers bij Raleigh zélf geproduceerd werden, maar eerder door Belgische fabrikanten zoals Ardex, Claeys en vele andere, want veel Belgische fietsmerken hadden gelijkaardige dragers - al dan niet demontabel.
Ik heb er hier een achttal rondslingeren - allemaal afkomstig van Raleigh en Triumph fietsen en daar zitten 4 verschillende modellen tussen qua bevestiging vooraan…

Hieronder rechts de bagagedrager van de Raleigh in dit topic en links het frame van een eveneens uit 1967 stammende “De Jonghe” uit Deurne (bij Antwerpen).
Peter