Vereniging De Oude Fiets

Update: Campagnolo naven uit 1958, lagers als nieuw.

Prachtfiets.
Ben benieuwd naar de volgende update!
Je kunt misschien de verchroomde uiteinden iets 'korter' maken. Door iets meer te lakken dus. Dat geeft meteen een meer jaren 50 beeld (als je dat zou willen tenminste) en kan je geschuurde chroom probleem tegelijk verhelpen.
Als je iets over Simplex-patten wil weten moet je eens op het forum van tontonvelo gaan kijken.. Daar zijn er genoeg mensen die daar veel over weten.

Hallo,

Bedankt voor de tips. Ik ga even kijken tot waar ik de krassen kan weg laten werken. Binnenkort even een afspraak met de spuiter maken. Ik ga 'm zwart bij de lugs naar rood in het midden laten verlopen (zoals waarschijnlijk ook was). Wel metallic rood (zoals in jaren de 60 al kon).

Het is even zien hoe het allemaal loopt met de fiets. Ik wil er nu toch wel een fijn einde aan breiden. Wel zal ik niet snel meer een fiets zonder originele lak onder handen willen nemen. Alleen al gezien de kosten, die eraan kleven.

Groeten,

Y.

Beste mensen,

Het grote opbouwen is begonnen. Frame is in 't recente half jaar gespoten en gebiesd. Nu loop ik met het opbouwen een beetje tegen een probleem aan, er blijft constant grit van het stralen in het bracket komen. Wat heb ik gedaan?: laagje lagervet onderin het bracket (dus tussen de cups), in de hoop dat daar het vallende grit aan zal blijven plakken, weg van de lagers. Van te voren had ik uiteraard al het ergste met perslucht weggewerkt.
Mogelijk haal ik het lager tzt weer even open om alles schoon te maken, maakt verder niet zoveel uit.
Vandaag het balhoofdplaatje met speciale schroefjes bevestigd, want de schroefnageltjes met gladde kop waren te dun voor de gaatjes. Ach, men moet wat.

Zorg gaat nu uit naar de achterderailleur, een flink gebruikte zeldzame Simplex Juy 543 derailleur. Eén van de wieltjes lijkt aardig opgedraait. Nu wil ik gaan kijken of ik dit met grotere kogels kan oplossen. Misschien passen modernere wieltjes ook wel, dat is even uitproberen als het andere niet lukt. Het belangrijkste blijft dat het bovenste wieltje altijd onder kleine speling moet staan, vanwege het schakelen.

Groeten,

Y.

Vandaag de klus van gisteren afgemaakt. De fiets is erg mooi geworden (zaterdag volgen de foto's, 't was donker toen ik klaar was. Nu zoek ik alleen nog een pompje in 't zwart of rood om de fiets compleet te maken. Het frame laat geen ruimte toe voor een standaard, dus die komt er niet op.

Zeer leerzaam was het instellen en afstellen van de derailleurs. De voorste moest wat teruggebogen worden en de achterderailleur heeft een afzonderlijke kabel voor de veerspanning. Simplex heeft meen ik in de jaren vijftig enkele derailleurs met dit principe gehad. Je kon ook een dubbele versteller (beide hendels rechts; één kleine en een grote) monteren. Mijn fiets heeft slechts een enkele versteller, waarbij beide kabels voor de dubbele nok op het frame in een nippel aan elkaar worden geschroefd.

Hij is klaar eindelijk

laat eens zien ! ik ben benieuwd geworden naar het eindresultaat !

Zodra ik buiten beter licht heb, zal ik wat foto's maken.

De foto's!

prachtig geworden !

Ja, zit veel liefde in heh