Vereniging De Oude Fiets

Zadels van het 'model Hygia' zijn er al heel lang, zeker sinds jaren 20, wellicht al eerder.
Hier een paar plaatjes van de vrij zeldzame Gazelle variant, op mijn nr8 uit 1939.
Niet zo heel goed zichtbaar, maar de centrale plaat in het zadel toont geetst GAZELLE in een motief zoals het transfer op de zadelbuis. Ik zal het poetsen en een nieuwe foto maken als iemand daar behoefte aan heeft.

Hoi Maarten,
bedankt voor de informatie. Waren het ook gewoon Hygia met Gazelle plaatje erop, of werden ze van Gazelle gemaakt? Ik vind ze wel apart eruitzien - beetje een questie van smaak...

Nieuws van mijn kant: ik heb het fiets vanochtend opgehaald - en hier de eerste foto's
( ik moest er meteen een (verkeerde) zadel en vooral mijn Berkolampje aanbouwen - even een kijkje naar de toekomst nemen )

Later meer over de details... sorry voor de slechte kwaliteit - mijn kamera was heel goedkoop...

Richard,
Bij deze wat afbeeldingen van zadels die voorkomen op Gazelle`s uit die tijd. Deze catalogusfoto is van een gazelle met Brookszadel.
Ik ken het nummer van het zadel niet maar het zal goed herkenbaar zijn in hun catalogi.
Dit is het dubbele neusveer Lepper zadel.
Ik denk dat dat het zelfde is als het zadel hieronder
Maar ook deze werden gemonteerd:
Veel mogelijkheden dus!

Hieronder nog het plaatje van een gezondheids zadel wat ook andere Maarten wil laten zien.
Inderdaad kan het wat vreemd overkomen .Ik ben er wel achter gekomen dat het helemaal niet verkeerd zit en dat ze alle zadels overleven...
Ik dacht het plaatje zo op een hygia te kunnen zetten(omkatten)
maar dat viel tegen. De gat-afstand was niet het zelfde.

Gazelle, en geen een andere fabriek maakte haar eigen zadels zover ik weet. Wel kwamen ze vaak overeen met de zadelfabriek om hun naam er in te mogen hebben. Dat geldt ook voor dynamo`s en koplampen. Duitse of Zwitserse fabricaat maar met Nederlandse merknamen.

Groeten,
Maarten

Hallo Maarten, hartstikke bedankt!

plaatje 009: deze Brooks word nog steeds gebouwd, denk ik.

plaatje 012: die Lepper met dubbele neusveer heb ik nog nooit gezien - niet in het echt en niet in oude catalogi. Volgens mij bestond die in Dld. helemaal niet. Lijkt erop, dat Lepper na oprichting van de nederlandse dependance meteen eigen vormen heeft ingevoerd...

plaatje 016: deze Lepper 90 - met die dubbele schroef aan de neusveer - word ook nog steeds gebouwd. Ik had niet verwacht, dat deze ook zou kunnen passen; dan heb ik er toch spontaan een juiste zadel angebouwd (zie mijn foto's boven)

Groeten, Richard

Hoi Richard,
Ja ik vond jouw eerste zadel keuze ook niet zo verkeerd.

Je zou eens naar het type trapas moeten kijken .Daaraan zie je iets van het type. Dikke as met losse rechter crank of een BSA type as . Daar hangen verschillende type Gazelles aan vast.

Ik ben ook benieuwd of op de onderste balhoofdlug de naam gazelle staat. In die jaren stond dat zeker in die lug gedrukt.


Groeten,
Maarten

verwijderd

Verwijderd

@ Roweel, neem mij niet kwalijk, maar dit lijkt me bijna een onderwerp voor een eigen thema - ik vrees dat het hier anders straks heel diep in de Hygia-vraag gaat - terwijl het mij specifiek om mijn Gazelle en onder meer de wel of niet passende zadels gaat
btw: evenals het onderwerp: Lepper Duitsland / Nederland trouwens; misschien dat ik er binnen kort een nieuw thema ga beginnen - lijkt me wel zeer interessant...

Maar terug na mijn fiets: morgen volgen betere foto's en details
- Framenummer: 6 cijfers 278.XXX
- Naaf: F&S Torpedo, nikkel, jaargang 1929 EDIT: 1927 natuurlijk: 27-9 staat er in geslagen, 40 spaken

Ik heb vandaag al uren aan het fiets besteed en moet zeggen: ik vind'm steeds mooier! Het is op diverse plekken met zwarte lak overgeverft - maar: deze lak kun je grootdeels gewoon met een scheerblad eraf schuiven en daaronder zijn vrijwel alle biesen bewaard gebleven! Hurrah!!

@ Maarten: de onderste balhoofdlug heb ik nog niet bewerkt, maar als je bedoelt, dat de naam Gazelle er ingemunt moet staan: dit heb ik tot nu niet kunnen zien. Er is wel een vierkant biesen met horizontale middenlijn te herkennen ..ga morgen nog eens heel goed kijken... als er niks staat - wat zou dit betekenen?

Trapas - beide cranks los, ik ga er morgen beter na kijken ...

Groeten, Richard

ze zijn verwijderd

Ik vond het een mooie toevoeging op jou zadel verhaal.

kun je misschien ook eens de diameter opmeten van de framebuis?
is deze toevallig 28,5 of 28,6 mm dik?