Project Fongers H65 uit 1934
Re: Project Fongers H65 uit 1934
Hoe gaaf....
-
Maarten Waarlé
- Berichten: 2631
- Lid geworden op: 5 jun 2012, 21.49
Re: Project Fongers H65 uit 1934
Ha ,ja dat is gaaf als je de catalogus erbij hebt.
De fiets ziet er trouwens ook veel beter uit dan de eerste keer op marktplaats!
Van Fongers zijn ook nog veel seriegarantie boeken bewaard gebleven.
Ik weet niet of 1934 daar ook bij zit. Hier en daar mist een boek geloof ik maar in een aantal gevallen kan je in het Groninger archief de verkoopgegevens terug vinden.
Soms een eerste eigenaar of hoe de fiets was opgebouwd (Type zadel , remsysteem ,kettingkast etc.)
Groeten,
Maarten
De fiets ziet er trouwens ook veel beter uit dan de eerste keer op marktplaats!
Van Fongers zijn ook nog veel seriegarantie boeken bewaard gebleven.
Ik weet niet of 1934 daar ook bij zit. Hier en daar mist een boek geloof ik maar in een aantal gevallen kan je in het Groninger archief de verkoopgegevens terug vinden.
Soms een eerste eigenaar of hoe de fiets was opgebouwd (Type zadel , remsysteem ,kettingkast etc.)
Groeten,
Maarten
Re: Project Fongers H65 uit 1934
Bedankt voor de tip Maarten!
-
Jeroen Zuiderwijk
- Berichten: 1872
- Lid geworden op: 24 okt 2014, 12.59
Re: Project Fongers H65 uit 1934
"Weet iemand hoe ik de fiets weer een beetje nieuw krijg qua lak (patina) wil de fiets namelijk liever origineel houden ipv over te lakken."
Er zijn een aantal methodes. Om te beginnen, de bruine roest wegpoetsen, bijvoorbeeld met fijn staalwol (fijnheid 0000 bijv.). Gebruik dat alleen op de roest, niet op de lak. Dan kun je de fiets behandelen met poetsolie. Een alternatief op poetsolie is owatrol, wat een drogende olie is. Niet iedereen is er fan van, omdat het niet verwijderbaar is, en een beetje een plastic glans geeft. Voordeel is wel dat je het bijvoorbeeld kan kleuren met een beetje olieverf, waardoor kale plekken wat donkerder worden. Zowel poetsolie als owatrol maken de fiets een stuk mooier, zonder dat je hoeft te lakken (zie bijvoorbeeld: https://oudefiets.nl/forum/44/299). En het beschermt de fiets ook. Niet zo goed als lak. Ik zou er zeker niet mee door de pekel rijden.
Er zijn een aantal methodes. Om te beginnen, de bruine roest wegpoetsen, bijvoorbeeld met fijn staalwol (fijnheid 0000 bijv.). Gebruik dat alleen op de roest, niet op de lak. Dan kun je de fiets behandelen met poetsolie. Een alternatief op poetsolie is owatrol, wat een drogende olie is. Niet iedereen is er fan van, omdat het niet verwijderbaar is, en een beetje een plastic glans geeft. Voordeel is wel dat je het bijvoorbeeld kan kleuren met een beetje olieverf, waardoor kale plekken wat donkerder worden. Zowel poetsolie als owatrol maken de fiets een stuk mooier, zonder dat je hoeft te lakken (zie bijvoorbeeld: https://oudefiets.nl/forum/44/299). En het beschermt de fiets ook. Niet zo goed als lak. Ik zou er zeker niet mee door de pekel rijden.
Transportfiets blog: http://oudetransportfiets.blogspot.nl/
Re: Project Fongers H65 uit 1934
Thanks Jeroen, ik ga ermee aan de slag