Dank je voor de documentatie, Wiel! Stel ik zeer op prijs.
Mijn eerste proefritje was weliswaar heel kort, maar toch wel informatief. Op hellingen heb je niets te zoeken, en ook snelheid moet geen prioriteit zijn, maar voor rustige ritten op het vlakke lijkt het me best een comfortabel ding.
Prima voor achterin de Mercedes die de milieuzone niet meer in mag, dus.
Overigens is een stevige, ruime auto geen overbodige luxe, want klein en licht is 'ie ook in opgevouwen toestand niet.
Ik zag trouwens dat er twee verschillende cranks op zitten, een Sugino en een Ofmega. Ik neem aan dat de Ofmega in ieder geval niet origineel is?