Vereniging De Oude Fiets

Beste asterduc,
Ik weet wel bijna zeker dat de teller op jouw fiets ook een Loewe (Leeuw) teller is. Dat ze een keer rondgaan en weer bij nul beginnen is geen probleem voor deze tellers. De constructie is solide. Zo lang de afstelling van de spaaknippel ten opzichte van de stervormige meenemer maar juist is

Gr, Peter

Fongers1952 schreef:Zolang de afstelling van de spaaknippel ten opzichte van de stervormige meenemer maar juist is

bedankt Peter,
maar wat is juist? zijn er bepaalde richtlijnen die in acht moeten genomen worden bijde afstelling?

Wat belangrijk is, is dat de spaaknippel de armen van de stervormige meenemer in het midden tot uiteinde raakt als je begrijpt wat ik bedoel. Liever de "lage" kant van de armen dan de "hoge" kant waar de armen op de as zitten. Moeilijk uit te leggen maar ik hoop dat je begrijpt wat ik bedoel

Gr, Peter

Fongers1952 schreef:Liever de "lage" kant van de armen dan de "hoge" kant waar de armen op de as zitten. Moeilijk uit te leggen maar ik hoop dat je begrijpt wat ik bedoel

okay, 'k snap em. De meenemer mag niet tegen de telleras knallen. Dit lijkt me evident.
Dus gewoon afstellen met gezond boerenverstand.

Hallo Gerard,

Ik sluit me (achteraan) bij het rijtje bewonderaars van deze fiets. Erg fraai, gefeliciteerd! En dat stuur....... wauw.

Deze fiets laat ook weer keuzes zien van de maker, in dit geval Gazelle. Vooral de voor- en achterpadden vallen hier op. Waarom op zo'n dure fiets niet 'echte' padden ingesoldeerd? Vond Gazelle deze constructie écht beter, of ging men voor de besparing.......

En ligt het aan mij, of is het frame relatief niet erg stijl?

JocoFoto schreef:
En ligt het aan mij, of is het frame relatief niet erg stijl?

Inderdaad, het frame is een stuk steiler dan bijv. mijn 'normale' Gazelle frames. Ik zal eens een vergelijkende foto maken.

Groet, Gerard.

Zeker interessant om deze fiets te vergelijken met andere Gazelles. Maar eventueel ook met andere sportfietsen (Locomotief Tour de France, Joco). Zo op het eerste oog lijkt het namelijk alsof Gazelle welliswaar een sportieve geometrie hebben gekozen vergeleken met de gebruikelijke fietsen, maar niet zo stijl als gespecialiseerde sportfietsbouwers ze maakten.

JocoFoto schreef:Zeker interessant om deze fiets te vergelijken met andere Gazelles. Maar eventueel ook met andere sportfietsen (Locomotief Tour de France, Joco). Zo op het eerste oog lijkt het namelijk alsof Gazelle welliswaar een sportieve geometrie hebben gekozen vergeleken met de gebruikelijke fietsen, maar niet zo stijl als gespecialiseerde sportfietsbouwers ze maakten.

Beste JocoFoto, Ik heb alleen maar Gazelle's dus hierbij dan toch even een vergelijking met een 'normale' Gazelle Sport Speciaal.
De Sport Licht staat achter de Speciaal.
De Sport Licht is een stuk steiler.
Nog even een paar maten: Sport Licht: framehoogte 58,5 cm en lengte bovenbuis is 53,5 cm. (Wielen zijn 28 inch.)
Sport Speciaal: framehoogte 61 cm en lengte bovenbuis 56,5 cm. (Wielen zijn 28 inch.)
Groet, Gerard.

Kijk, dat is nu een duidelijke foto. Heel goed te zien dat de sport licht duidelijk steiler is dan de normale sport.

Ik weet niet of iemand toevallig de wielbasis kent van een Locomotief Tour de France of een Joco sport (dus niet race)? Lijkt me interessant om te vergelijken.