Vereniging De Oude Fiets

TonTon schreef: ↑11 feb 2026, 12.49

non-fixie schreef: ↑10 feb 2026, 20.50

marco verbaant schreef: ↑9 feb 2026, 23.59 Kuiper reed bij Raleigh op framemaat 56.

En dit zijn de maten van ene "H Kuiper" die bij RIH Sport zijn genoteerd (22 inch = 56cm):


8490-8501-Scan-67.jpg


Het kan de moeite zijn om ook de andere maten eens op te meten.

Ok, en waar staan die andere getallen /letters voor? Dan kan ik vanavond eens meten

ik zou denken:
bovenbuislengte, en lengte achtervork( 2 getallen, voor en achter in de sleuf)

TonTon schreef: ↑11 feb 2026, 12.49 Ok, en waar staan die andere getallen /letters voor? Dan kan ik vanavond eens meten

RIH gaf de framehoogte altijd aan in inches. Mogelijk ingegeven doordat ze gebruik maakten van de Engelse Reynolds 531 buizen, De maten van de andere buizen (bovenbuis en onderbuis) vreemd genoeg in centimeters...

marco verbaant schreef: ↑11 feb 2026, 13.55

TonTon schreef: ↑11 feb 2026, 12.49 Ok, en waar staan die andere getallen /letters voor? Dan kan ik vanavond eens meten

RIH gaf de framehoogte altijd aan in inches. Mogelijk ingegeven doordat ze gebruik maakten van de Engelse Reynolds 531 buizen,

Buis heeft er niets mee te maken, die kun je onafhankelijk van het merk op de millimeter afzagen want ze zijn meestal te lang.
Maar inches/duimen waren in de 30-40-50-er jaren nog lang niet uitgestorven, dus wanneer maak je de overstap? (of niet)

Die RIH-briefjes hebben me altijd geïntrigeerd. Zitbuizen werden door elkaar in inches en centimeters genoteerd, bovenbuizen steevast in centimeters. En wat het derde getal is? De maten daarvan lopen behoorlijk op (tot meer dan 50cm) wat voor de liggende achtervork van een racefiets toch wel errug lang is. Dunkt mij.