Vereniging De Oude Fiets

Fietser
Ik heb ook de burgers sport royal uit ca. 1959. Zwart/wit met octrooi lichtaansluiting. Is wellicht beter dan de groene burgers sport uit 1953. Alleen heeft koos hier een veel mooiere van.
Ik kan trouwens vanwege de ruimte maar 1 fiets meenemen. Ik hoor wel wat het wordt.

Groet theo

maartenB schreef:Asterduc staat op page 1 van deze draad en is fanatiek liefhebber op het gebied van dat soort fietsen, dus daar ging ik vanuit, ja. Zal vast een Gazelle worden.

Maarten, die lijst wil ik graag aanvullen en uiteraard met een Gazelle.

fietser schreef:MaartenB noemt in zijn lijstje hierboven nog een fiets van Asterduc - heb ik iets gemist?

Fietser, de meeste van mijn fietsen staan op mijn picasa webalbum, als je dat wenst kun je daar een passend exemplaar uitkiezen.

Zelf denk ik dat een "etat concours" exemplaar leuk zou staan, bvb:

- Sport A '64, bijna nieuwstaat, flamboyant rood en heel sport
- Sport Speciaal '63, glanzende lak en chroom, zo goed als nieuw en uitgerust met een Gazelle 3-naaf / handvatversteller.
- Sport Populair uit 1952, zwarte kleur maar met eigenaardigheden zoals sterk voorgebogen stuur, alu velgen, eendebek spatbord, los koets achterlicht.
recent opgekuisd maar geen nieuwstaat:

- Sport A '59 in blauwe kleur.
Bij de niet afgewerkte exemplaren staan nog volgende types:
- grijsgroene Sport '48
- blauwgrijze Sport '50 (met prototype Gazelle naaf)
- maroonrode Sport '52.
Deze zijn alledrie origineel maar niet rijdbaar.

Als setje (staan onder het stof en zijn moeilijker te transporteren)
- blauwe heren + dames Sport E uit '59/'60
- groene heren + dames Sport Luxe uit '59
- groene Sport Pop '52/'53

ik hoor het wel waar de voorkeur naartoe gaat.
Groeten,
Ed.

Mijn duim gaat omhoog voor de blauwe uit 1959.

Die rooie heeft zeker nog een two-tone zadel nodig?

eventueel kan ik ook nog een gazelle sport luxe met alu wielen 3 versnellingen van sturmey en weinmann handremmen meebrengen uit 1956 niet in nieuwstaat maar wel origineel.

of een gazelle uit 51 sport populair met alu wielen en eendenbek spatbordje. husqvarna remnaaf. die is eventueel ook te koop trouwens!! originele staat.

Durabo88 schreef:Mijn duim gaat omhoog voor de blauwe uit 1959.
Die rooie heeft zeker nog een two-tone zadel nodig?

Yorick, de foto is niet uptodate. Dat zadel staat er ondertussen op

Elibert van Dalen schreef:... of een gazelle uit 51 sport populair met alu wielen en eendenbek spatbordje. husqvarna remnaaf.

Bert, als Fietser daarmee instemt dan hoeft mijn Sport Pop '51 niet mee.

is wel een damesmodel overigens.

@TheodK

Ik kan trouwens vanwege de ruimte maar 1 fiets meenemen. Ik hoor wel wat het wordt.

Dan pleit ik met nadruk voor de rood-zwarte Batavus van 1961! Die is erg typisch voor zijn tijd en we hebben er anders nog geen zo rijk versierde fiets tussen. Het vervoersprobleem speelt bij mij trouwens ook, anders had ik nog een ongerestaureerde Fongers SH of eventueel zelfs een Simplex Sport (nog zonder kettingkast) kunnen meebrengen.

@asterduc en Elibert
Ik zou in ieder geval zeggen: 1 Gazelle is zeker welkom, maar een is ook genoeg. Samen met die uit 1937 staan er dan twee Gazelle’s, en met de Mustang van Sandra erbij is het aantal van 10 dan ook bereikt.

Van de fietsen van Ed vind ik de rode Sport A uit 1964 het meest geschikt. We hebben anders geen fiets van na 1961, en ook nog geen in zo’n felle, stralende kleur. De “blauwgrijze Sport '50 met prototype Gazelle naaf” heeft ook wel wat - mooie kleur en natuurlijk het draaihandvat. Hij is overigens van 1951, niet van 1950 (framenummer). Was de vraag of de 26 inch wielen bij deze fiets kloppen trouwens inmiddels beantwoord? Ed, mijn overwegingen heb ik genoemd maar ik laat de beslissing graag aan jou over. Alleen moeten we het zoals gezegd bij 1 naoorlogse Gazelle laten.

Groeten,
fietser

fietser schreef: Van de fietsen van Ed vind ik de rode Sport A uit 1964 het meest geschikt. We hebben anders geen fiets van na 1961, en ook nog geen in zo’n felle, stralende kleur.

is goed, dan breng ik die fiets mee.

fietser schreef: De “blauwgrijze Sport '50 met prototype Gazelle naaf” heeft ook wel wat - mooie kleur en natuurlijk het draaihandvat. Hij is overigens van 1951, niet van 1950 (framenummer)

Klopt inderdaad, ik heb de gegevens aangepast. Tegen Maarten's lenterit probeer ik hem gerestaureerd te hebben.

fietser schreef:... de Gazelle Super Licht is eigenlijk een supersportfiets, dat is al de volgende generatie na de sportfiets. Hele mooie fiets trouwens en verantwoord in catalogus-staat teruggebracht. Maar ......
fietser

Duidelijk: GEEN supersportfietsen dit jaar! Dan maar een fotootje
Gaat er nog een lijstje opgemaakt worden, met wat er wel tentoongesteld wordt? Ik ben nog niet vertrouwd met wat in Vianen allemaal gebeuren kan/gaat.

Nee, geen supersportfietsen dit jaar, hoe mooi ze ook zijn. Met de specialisten voor supersportfietsen die er op dit forum vertoeven (waaronder jij) was het geen enkel probleem geweest om er een oogstrelende keur van supersportfietsen neer te zetten, dus ik hoop dat het volgend jaar lukt om dat alsnog te doen. Maar alleen al voor de sportfietsen zijn 10 plekjes erg krap om de hele ontwikkeling plus een paar bijzonderheden te laten zien. Het is zelfs in mijn ogen niet helemaal gelukt. Zo hebben we b.v. een gat tussen 1951 en 1959 en komen de technische probeersels en het frivole en uitbundige van de tweetint-modellen maar mondjesmaat aan bod. Maar desondanks, er komt een mooie selectie te staan:
Naast deze 8 fietsen komen nog twee mystery guests: een Union kruisframe en een Joco. Als je deze fietsen in chronologische volgorde opstelt zit er ook een "verhaal" in. Ik denk dat het goed is om daar iets mee te doen, b.v. via een bordje per fiets met de specificaties en eventuele bijzonderheden, zoals Ed al voorstelde. Iemand een idee hoe we dat het beste zouden kunnen regelen?

@x-frames
heb je een bouwjaar of foto van de Union die je wilde meenemen?

Groeten,
fietser