Vereniging De Oude Fiets

Gewoon deze nippelplaatjes toch?

https://hollandbikeshop.com/fietswielen ... 13-o2-3mm/

Ik heb zelf zo'n zakje van 1000 stuks, kan ik de rest van mijn leven wielen mee vlechten Die zijn geschikt voor spaak 13 en spaak 12.

m-gineering schreef: ↑29 mei 2020, 22.28 Juncker en Hartje hebben wel g13 spaakplaten van Bofix. Bij Hartje zijn ze het goedkoopst

Dat zijn zeker die ovale? Die heeft KCU ook en nderdaad Juncker ook.

Lijkt mij dat deze ovale niet mooi in deze velg vallen? Daarom was mijn zoektocht naar de ronde variant. (die er ook uit kwam)

Jeroen Zuiderwijk schreef: ↑29 mei 2020, 22.41 Gewoon deze nippelplaatjes toch?

https://hollandbikeshop.com/fietswielen ... 13-o2-3mm/

Ik heb zelf zo'n zakje van 1000 stuks, kan ik de rest van mijn leven wielen mee vlechten Die zijn geschikt voor spaak 13 en spaak 12.

Deze kan ik inderdaad ook bestellen bij Accell of Kcu maar mijn zoektocht is naar de ronde variant en niet de ovale.

Die ovale zaten ook in mijn Batavus transportfiets uit 1955, die passen prima in transportvelgen.

Als beroeps kan uw dagelijkse toeleverancier die dingen toch gewoon leveren? Hier haal je ze gewoon bij de fietsenmaker.
Voor een transportfiets waarschijnlijk niet authentiek maar nu we toch aan het schrijven zijn: bij een nieuw wiel kunnen ook nog hele kleine ringetjes achter de kop van de spaak worden gedaan, zodat de spaak nog wat minder bewegingsvrijheid in de flens heeft.

@ Jeroen,

ovale inmiddels ook besteld. Voor nu even gedaan met de ronde variant.

@werner

Blijkbaar niet. Kruitbosch en accell kunnen ze niet leveren. Zijn toch grote spelers in fietsenland. Bofix en sapim hebben ze gewoon in het assortiment, maar kan ze niet via onze leveranciers bestellen. Zeker te weinig vraag naar?
De spaakkopringen komen er niet op.

Vandaag weer wat gedaan. Achterwiel gespaakt en de velg ontroest en gespoten (alleen de binnenzijde).

Paar foto's. Let niet op rvs ringetjes. Klein detail de metalen ventieldopjes!

IMG_1410 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1411 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1421 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1424 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1426 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1464 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1465 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1466 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1467 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1470 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1471 by Bernhard I, on Flickr

Afgelopen dinsdag lekker in de zon de fiets afgemaakt.

- crankspies gevijld en cranks gemonteerd
- ketting gemonteerd
- achternaaf afgesteld
- hulshofzadel compleet gemaakt en gemonteerd

Bel is een personal touch

Enige wat niet origineel is het zadel en (uiteraard) de banden. Ventieldopjes zijn metalen varianten.
Pedalen zijn "pyramide", weet iemand of dit origineel of een keer vervangen is?

IMG_1563 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1565 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1568 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1566 by Bernhard I, on Flickr

IMG_1567 by Bernhard I, on Flickr

Mooie fiets weer
Ik meen begrepen te hebben dat Gazelle pedalen van Phillips monteerde.
https://www.transportfiets.net/2018/08/ ... r-pedalen/

die spie zit er wel erg ver in niet ?

Verdorie,

Nu heb ik al jaren ,tot grote tevredenheid, een Gazelle transportfiets in de verzameling,niks mis mee,maar wel met zwarte banden.
Na het lezen van dit topic en het zien van de foto's,heb ik besloten er toch maar cremekleurige op te zetten.

groet,Hans

Wordt al fraai. Maar waarom niet het originele zadel restaureren? Het is vrij zeldzaam dat je nog het originele Gazelle transportzadel erop hebt zitten. Het leer ziet er op het oog nog best te redden uit. Even een tijdje in warm water weken, dan kun je het terug in vorm brengen. Splitpennen aanbrengen naast de uitgescheurde gaten en dan doet hij het as het goed is weer.