Vereniging De Oude Fiets

Hoezo ni? Dat mag toch wel?

Hallo Geert,

Magni was in de jaren 50 een grote meneer in het Italiaanse wielrennen.
Sommige renners beginnen na hun afscheid een fietsfabriek(je).
Veel krijgen een aanbod om hun naam als fietsmerk te gebruiken.
Daarvoor hoeven ze verder niets te doen en er staat wel geld tegenover.

Het merk Magni ken ik niet, maar mogelijk was het dus wel "echt".
De fiets komt zo te zien van rond 1970.
De verchroomde Malaguti lugs lijken toch op een Italiaanse herkomst te wijzen.
Maar Magni was veel in Vlaanderen te vinden, en misschien is Belgisch ook mogelijk.
Het was een middenklasse product, zeker geen dure fiets.

Groet, Wiel

Fotomaan schreef: ↑4 mar 2025, 19.41 Hoezo ni? Dat mag toch wel?

Fiorenzo Magni was een van de allergrootsten uit de wiergeschiedenis. Won driemaal de Giro d'Italia en driemaal (achter elkaar) de Ronde van Vlaanderen.

De bekendste foto's van hem zijn die uit 1955 waarop hij met een gebroken sleutelbeen op de fiets zit, met een latex binnenband tussen zijn tanden om zijn schouder te ontlasten. Ideetje van zijn mechanieker, ene Ernesto Colnago.

Leuke fiets, overigens, die Magni!

Zou een Italiaan kunnen zijn, zoals Wiel aangeeft, maar de keuze van de onderdelen suggereert eerder een Belgisch product. Zou me ook niet verbazen, gezien de bekendheid van Magni in België. Hij was daar echt een grote meneer.

Nog even verder gekeken, en het frame lijkt een Chiorda-product te zijn, dus inderdaad Italiaans.

Inderdaad op z’n Brabants mag ni(et)!
Dit fietsje wat mij betreft wel. Leuk ding. Lekker kleurtje.

non-fixie schreef: ↑4 mar 2025, 22.50 Nog even verder gekeken, en het frame lijkt een Chiorda-product te zijn, dus inderdaad Italiaans.

Chiorda.... het merk van de (Italiaanse) Salvarani ploeg van Felici Gimondi in de sixties....

marco verbaant schreef: ↑4 mar 2025, 22.59 Chiorda.... het merk van de (Italiaanse) Salvarani ploeg van Felici Gimondi in de sixties....

Klopt, maar niet de maker van de teamfietsen. Chiorda maakte zelf geen high-end fietsen maar sponsorde wel een wielerploeg (beetje zoals Flandria en Superia dat in België deden). En aangezien Ernesto Colnago ook hier de verantwoordelijke mecanicien was, vermoed ik dat de teamfietsen bij hem vandaan kwamen.