Vereniging De Oude Fiets

Op tweede paasdag heb ik deze fiets opgehaald. Het verhaal erachter is dat deze gekocht is van iemand die bij een benzinepomp werkte en als amateur fietste rondom Aalsmeer. Deze fiets is ook de reden dat ik gisteren besloten heb om lid te worden.

Het is een prachtig, bewaard gebleven fiets. Alhoewel ik vermoed dat hij is overgespoten en is voorzien van Shimano stickers.

Iemand een idee van de framebouwer? Het inklemmen van de zadelpen op deze manier heb ik nog niet eerder gezien.

Die lompe M8 bout lijkt me inderdaad niet thuis horen in dit fietsje. Wat het wel geweest is kan ik je niet zeggen. Denk je dat de fiets opnieuw gespoten is vanwege de lakschade? De lak zit wel mooi strak op. En die overgang van kleur gemarkeerd met stickers ziet ook wel professioneel uit lijkt me. Wat me vooral opvalt is die bidon. Dat lijkt wel een urinaal! Maar is natuurlijk zo bedoeld om meer snelheid te maken. Wat is het plan met deze fiets?

Hallo Wouter,

Welkom bij de club. De Shimano naven bevatten een jaar en maand-code.
https://www.vintage-trek.com/component_dates.htm

Vermoedelijk midden jaren 70; het frame stamt ook uit die tijd.
Midden jaren 80 zijn de Shimano Golden Arrowdelen gemonteerd.
Wat is de zadelpen dikte ? (dit geeft een indicatie van de gebruikte buizen.)

Groet, Wiel

Beau-Velo schreef: ↑22 apr 2025, 22.57 Die lompe M8 bout lijkt me inderdaad niet thuis horen in dit fietsje. Wat het wel geweest is kan ik je niet zeggen. Denk je dat de fiets opnieuw gespoten is vanwege de lakschade? De lak zit wel mooi strak op. En die overgang van kleur gemarkeerd met stickers ziet ook wel professioneel uit lijkt me. Wat me vooral opvalt is die bidon. Dat lijkt wel een urinaal! Maar is natuurlijk zo bedoeld om meer snelheid te maken. Wat is het plan met deze fiets?

Die bidon is het model Aero van Campagnolo.
Het plan is om de fiets schoon te maken, af te stellen en daarna erop rijden.

velofilie schreef: ↑23 apr 2025, 08.15 Hallo Wouter,

Welkom bij de club. De Shimano naven bevatten een jaar en maand-code.
https://www.vintage-trek.com/component_dates.htm

Vermoedelijk midden jaren 70; het frame stamt ook uit die tijd.
Midden jaren 80 zijn de Shimano Golden Arrowdelen gemonteerd.
Wat is de zadelpen dikte ? (dit geeft een indicatie van de gebruikte buizen.)

Groet, Wiel

Dank voor de tips.
Ik kom er volgende week op terug.
Ik heb wel een afbeelding van het logo op de zadelpen. Dikte heb ik niet opgemeten.

velofilie schreef: ↑23 apr 2025, 08.15 Wat is de zadelpen dikte ? (dit geeft een indicatie van de gebruikte buizen.)

Dit is een sjiek handgemaakt frame met gevijlde lugs, met ongetwijfeld sjieke buizen

De zadellug kom je in diverse uitvoeringen tegen, maar net wat de framebouwer leuk vindt. Dit plaatje is van Silva, de bus in het midden kun je ev weglaten

De bling-bling Shimano stickers waren er voor de after market, maar er zijn ook rijwiel cash and carry's geweest die er zo hun "merk" van maakten. Toevallig heb ik er nu eentje op zolder staan (under construction).....

Fraai frame!

De wielbasis is wat aan de lange kant. Meer gebouwd voor comfort op de lange afstand dan voor draaien en keren rond de bloemenveiling, zou ik denken. De vraag is of het frame überhaupt voor wedstrijden is gebouwd. Of meer als supersnelle toerfiets?

Het frame doet me, qua geometrie, wat denken aan mijn Nöll. Als het net zo lekker rijdt heb je er een fijn frame aan.

Mario Verhoeven in Dussen heeft de set Shimano sticker nog te koop....

https://defietsenmaker.nl/wp-content/up ... kers_1.jpg

non-fixie schreef: ↑23 apr 2025, 19.56 Fraai frame!

De wielbasis is wat aan de lange kant

Ik zou denken de wielbasis is zoals die moet zijn, niet gehinderd door het stompzinige 1 meter syndroom, wat bij hogere frames een gedrocht oplevert