Vereniging De Oude Fiets

Vanmiddag heb ik onderstaande Locomotief Tour de France uit midden jaren 50 opgehaald.
Bij de koop was ook een Norta van 50 jaar oud inbegrepen.
De zoon van de inmiddels 97 jaar oude eigenaar vertelde mij dat zijn vader in 1956 met deze oude TDF de ronde van Italië had gereden.
In de loop van de middag heeft hij nog een leuk oud krantenknipsel over het Italiaanse avontuur van zijn vader naar mij doorgestuurd.
Op het stuur en de wielen na is de fiets wat afmontage betreft mijns inziens nog redelijk origineel.
De originele voorvork is jammer genoeg niet meer aanwezig.
Volgens mij komt deze uit de meegeleverde Norta.

Diverse foto's

Het artikel

Mooi verhaal, over die Ronde van Italië!

Mooie fiets ook, maar jammer van de voorvork. Stuur valt nog wel op te lossen.

Als je de juiste kroonlug en patten vindt dan is er vast een framebouwer die wat voor je kan maken. Vreemd aan de fiets vind ik de zelfmoord-voorderrailleur terwijl er gewoon links een nok en restonderdeel van de shifter aanwezig zijn.

Wat een mooi doorleefde Locomotief. Die Arc de Triomphestickers zie ik voor het eerst.

Gronam2 schreef: ↑7 jun 2025, 22.54 Wat een mooi doorleefde Locomotief. Die Arc de Triomphestickers zie ik voor het eerst.

Onbetwist van de hand van framebouwer Bertus Slesker. Kenmerkend zijn de "potlood" eindjes aan de staande achtervorkbuizen. Hij was een van de eerste die aangesoldeerde nokken voor de commandeurs gebruikte. Al waren het wel de "gedemonteerde" nokken van de Campagnolo klemband die er op werden "gebakken".
De Arc-de-Triomphe transfers had ik al eerder gezien. Fraai origineel.

Mooi zo’n doorleefde Locomotief en met een leuk verhaal. Veel plezier ermee

Vorige weekde Norta voorvork uit de Locomotief gehaalt en deze verwisseld met die uit de Norta verder heb ik het rechte stuur vervangen door een aluminium Meas Kint stuurbocht uit 72.
Staat al een stuk beter.

steeds mooier.... (Voor het oog zou ik de remkabels achter de bocht langs de voorbouw leiden.)