Vereniging De Oude Fiets

fietser schreef: ↑10 nov 2012, 22.36

rijkskeur is jaar van goedkeuring. 5d zal 35d zijn.

De Rijkskeurnummers werden vanaf de aanloop naar de wettelijke verplichting om een achterlicht te voeren (1-1-1938) aan KEMA-gekeurde achterlichten toegekend en hebben niets met het jaar van goedkeuring te maken. De nummers lopen dan ook van 1D tot boven de 80D.

Naar aanleiding van dit antwoord (uit een onderwerp welke ik tegenkwam middels zoekfunctie gebruik) ben ik op onderzoek gegaan.
In de Kampioen van 21 augustus 1937 staat een interessant artikel waar veel antwoorden te vinden zijn over het ontstaan van Rijkskeur voor de verplichte achter lantaarns.

Dit werd vastgelegd in de Motor- en Rijwielbeschikking.
Artikel 38
lid 7; geeft aan dat de lantaarn twee functies moet hebben vanaf 1-1-1938, namelijk een reflector en een achterlicht. Waarbij de lantaarn in de verticale stand op het achterspatbord geplaatst dient te zijn.
lid 8; werd opgedeeld in A, B en C.

• A

Keuringseisen

• B

Uitvoering van de keuring

• C

Na goedkeuring van de Minister moet worden voorzien van de tekst 'Rijkskeur'. Het ministerie van Waterstaat geeft een volgnummer op.

Over het fietsachterlicht is ook veel informatie te vinden in “Het Rijwiel” 2019/1 en 2020/4

Fongers1952 schreef: ↑28 jul 2025, 19.46 Over het fietsachterlicht is ook veel informatie te vinden in “Het Rijwiel” 2019/1 en 2020/4

..en in ' het smeden van licht, 100 jaar Spanninga'

Dank voor de tips, zeer nuttig!