Vereniging De Oude Fiets

Hallo mensen,

Ik heb een tandem van het ( Belgische- ) merk “The Gold Lion", waarvan ik het bouwjaar zou willen te weten komen.
Dit merk werd gebouwd te Antwerpen door C. Pauwels en zoon.
De enige info die ik heb, is dat dit bedrijf zeker actief was in het begin van de jaren vijftig, vermits het vermeld staat in het boekje " Recueil du cycle et de la moto " uit 1953.

Deze tandem heeft een volledig gebrazeerd frame met enkel lugs voor de trapassen.
De trommelremmen voor- en achter zijn van het merk “Gramme".

De beide sturen zijn uit aluminium en er zijn alu- spatborden gemonteerd.
Achternaaf heeft 3 versnellingen ( schakelmechaniek ontbreekt ). Weet iemand wat daarop zou moeten staan - merk en type ?

Bijgaande foto' s geven misschien al wat meer info.

Peter

Misschien past er een Sturmey Archer pinnetje in ( opgelet van de fijne draad ) NIET FORCEREN.
De pinnetjes van versnellingen TORPEDO en Sturmey Archer passen NIET op elkaar.....maar misschien past één van de twee WEL op een GRAMME....indien zij NIET passen stel ik voor om het achterwiel te voorzien van een trommelrem MET versnelling van STURMEY ARCHER - 3 speed - 110mm.....nog te vinden voor tandems.
Grtjs
Tsoezeroeleke

Dank voor je reactie, tsoezeroeleke !

Wellicht heb je het niet gemerkt op voorgaande foto, maar het gaat hier niet om een naaf met inwendige versnellingen zoals de Sturmey- busversnelling, maar om een externe met derailleur.
Ik heb even de kettingwielen ingekleurd op de foto hieronder.

De bevestiging voor de derailleur ( pijltje ) geeft misschien iemand een hint om me te helpen bepalen welk merk en / of model hierop thuishoorde ?
Het bedieningshandeltje op de framebuis ontbreekt ook trouwens.

Heeft ook iemand misschien nog meer info over “The Gold Lion" dan wat ikzelf heb ( uit " Recueil du cycle et de la moto " ) ?
Er is hier namelijk gruwelijk weinig over terug te vinden...

Peter

Naar alle waarschijnlijkheid was deze uitgerust met een veer ( U moet dit zien als een veer opgerold als een croissant ) die je kon uit en intrekken met hendeltje en vaste stangen en GEEN kabeltjes.
Grtjs
Tsoezeroeleke

Een erg fraai gebouwde fiets moet ik zeggen (willen is hier trouwens meer op z'n plaats). Zeker de moeite van het onderzoek waard. En het investeren in een zoektocht naar de correcte derailleur.

Een kleine hint....misschien niet gemakkelijk maar ik heb het eens gedaan en vond het !!
Zoals ik zie woon je in Antwerpen , waarom zoek je de familie van de fietsmaker eens op, als je weet waar ze juist geassembleerd werden heb je veel kans dat nog enkele bewoners weten dat ze een zoon of dochter hadden, en die misschien niet ver daar vandaan wonen....alles is mogelijk, zo heb ik eens,een kleinkind en achterkleinkind gevonden van Fietsen "KLEINE DAVID " zelfs het balhoofdplaatje en stickers hadden ze nog.....het is misschien niet gemakkelijk maar misschien de moeite waard om toch te proberen....de aanhouder wint!! Grtjs Tsoezeroeleke

ZEKER DOEN HOOR.....de Familie opzoeken , want er staat bij & zoon. Grtjs Tsoezeroeleke

Peter,
ik heb net bij Paul een mooie "Gold Line" herenfiets zien staan.
Als je tijd mocht hebben kunnen we er wel eens naartoe fietsen (Ranst).
Er zit een Torpedo naaf in van 1938 en de fiets zelf lijkt ook uit die periode te komen.
Groeten,
Ed

Hallo Ed,

Goed om weten. Paul ken ik ondertussen ook al meer dan 30 jaar uit het oldtimer-motorwereldje.
De laatste jaren zijn het bij hem vooral nog oude fietsen denk ik, niet ?

Ik heb deze voormiddag de tandem eens buitengezet om te zoeken naar eventuele nummers, maar dat leverde niets op.
Wel enkele foto' s genomen...

Over de trommelremmen van het merk “Gramme", denk ik ook wat meer gevonden te hebben.
Dit komt ook weer uit " Recueil du cycle et de la moto " uit 1953:

Ateliers de Construction Denis Gramme & C°, SPRL, Rue du trois Juin 27, Herstal

Fabrikant van onderdelen voor fietsen en motorfietsen - merken D.G.C. en GRAMME:
naven voor fietsen, naven met trommelrem voor fietsen, tandems, rijwielen met hulpmotor en motorettes of triporteurs.
Terugtrapnaven voor rijwielen met hulpmotor.
Stuurstangen en trapassen voor fietsen en rijwielen met hulpmotor.

Buiten de naam “Gramme" staat er nergens een nummer of datum op. Misschien aan de binnenzijde.
Zal ik dan wel zien als ik de remmen onder handen neem binnenkort. Momenteel is de remkracht zowat NIHIL

Ook op het frame is nergens een nummer te vinden; Maakt het natuurlijk wat moeilijk om te dateren, maar misschien zit er voor de kenners wel een hint in bijgaande foto' s:

Zicht op de complete tandem
De voorste trapas met de overgang van kabel naar trekstang voor de achterrem.
Nogmaals de achternaaf
De voorvork
en de bel - die ook als lokfluit voor eenden gebruikt kan worden, want ze maakt een kwakend geluid
Het bovendeksel is duidelijk huisvlijt, maar weet iemand welk merk en tijdperk ?
Peter

Beste Peter,
Het is voor mij lastig de tandem te dateren maar ik wil je wel wat laten zien aangaande mijn tandem.
De derailleur zit namelijk op een vergelijkbare beugel als bij uw fiets. De verplaatsing van deze deraileur over de tandwielen gaat door middel van een bewegingsschroefdraad. Er loopt een kabel vanaf de versteller om het wieltje van de derailleur en weer terug naar de versteller. De foto laat denk ik wel zien wat de bedoeling is.
Overigens is hier de kabel gebroken en hangt wat losjes.
De tandem van de foto`s is een The Sun van kort voor 1940.
De derailleur is van het merk cyclo en de naven zijn van British Hub.

Groeten,
Maarten