Vereniging De Oude Fiets

Beste mensen,

Mijn oerdegelijke Union-transportfiets voldoet nog uitstekend voor dagelijks gebruik. Er is slechts één probleem: er zit speling op de linkertrapper. Een paar maanden geleden merkte ik voor het eerst dat de crank wat los zat. Dat kon ik verhelpen door de bout op de spie wat strakker te draaien. Op den duur moest dat echter elke dag en inmiddels ben ik door het schroefdraad op de spie heen. De trapper zwabbert nu bij elke trap een stukje heen en weer, waardoor ik steeds een klap mijn been krijg te verwerken.

Ik denk niet dat het probleem alleen met een nieuwe spie verholpen is, omdat volgens mij de as, de crank of beide ook wat uitgesleten zijn.

Mijn vragen: bestaan er nog fietsenmakers die zo'n ouderwetse spie hebben of kunnen bestellen, danwel een nieuwe crank en/of as voor zo'n oude fiets hebben? Of kan ik beter een smid (niet dat die nou dik gezaaid zijn ) zoeken die de boel vastlast? Of zijn er onder jullie mensen die mij kunnen uitleggen hoe ik dit probleem zelf oplos?

In elk geval bedankt voor de aandacht!

Bij zowel Jan Terpstra als bij Meindert fietsspecialist in Leeuwarden zijn mensen die dit kunnen maken, de vraag is natuurlijk of ze zo'n reparatie aannemen, de spies zijn gewoon nog bij de groothandel te bestellen, ik heb ze zelf ook wel in Leeuwarden liggen.

Groet, Harrie Span

Hallo Arjen,

Zoals je al vaststelt is de kans groot dat as en crank uitgesleten zijn. Voordat je gaat (laten) lassen is er nog een andere oplossing denkbaar: RVS-folie. In b.v. een grote ijzerwinkel verkopen ze dat van verschillende diktes, b.v. 0,5 mm. Als je een manteltje, of 2/3 busje, van dit materiaal om de as vouwt en vervolgens voorzichtig de crank terug op z'n plaats klopt (folie mag daarbij natuurlijk niet verschuiven) is het probleem waarschijnlijk opgelost en kan je met een spie de boel weer deugdelijk vastzetten. Ik rijd zo al jaren zonder wiebelen met een uitgesleten crank.
Succes,
Wim

Óf even een zoekertje maken voor een vervangende trapas. Je moet wat geluk hebben dat iemand de specifieke maat heeft liggen, maar het kan maar zo.

De trapas moet dan wel gedemonteerd worden, maar dat moet sowieso om de schade vast te stellen. Misschien heb je enorm veel geluk in is alleen de spie stuk.

Bedankt voor zover!
Ik ga binnenkort (als ik vakantie heb van de post en de fiets dus even kan missen) wel even naar Meindert en dan maar horen wat ze er van zeggen. Ik hou jullie op de hoogte.

Als het boutje van je crankspie aandraaien helpt denk ik dat je alleen een nieuwe spie nodig hebt. Het borgboutje bij een spie is leuk om ervoor te zorgen dat de spie er niet uitkruipt. Maar niet sterk genoeg om een spie er goed in te krijgen. Om de spie erin te krijgen moet je hard meppen met een hamer, of een speciale spiepers hebben. Als je spie niet vastgemept of geperst zit, dan gaat die gewoon stuk.

En misschien een overbodige mededeling: mijn vroegere fietsenmaker mepte de spie er uit de vrije hand in tot die strak zat maar ik leg er ter ondersteuning een blok onder. Ter voorkoming dat de kogeltjes zich in de lagerschaal afdrukken...

In plaats van het door Wim genoemde RVS folie is ook een plaatje afkomstig uit een colablikje overal toepasbaar waar overmatige speling op zit. Je kunt het met een gewone schaar knippen. Eenmaal goed geborgd kan het jaren mee. Ik gebruik het ook als een zadelbuis net een fractie te smal is voor het frame.
groet,
Maarten

http://sheldonbrown.com/cotters.html
Ah, linkje gevonden. Daar staat alles wat je over spietjes wil weten. Op wat belachelijke aanbevelingen zoals het vervangen door spieloze cranks na.

Daar ben ik weer,

Mijn fiets is bij Meindert Fietsspecialist geweest. Aanvankelijk dacht men het euvel met een nieuwe spie en eventueel een nieuwe crank op te kunnen lossen. Maar vanochtend belde de fietsenmaker mij op om te zeggen dat hij de fiets niet meer kan repareren, omdat de trapas afgesleten is en hij die niet meer kan krijgen. Ik heb hem dus maar weer opgehaald...

Volgens de reparateur is de as rond geworden door te lang, te veel wrijving met de reeds versleten spie. Ik heb dus te lang met de zwabbertrapper doorgefietst. Dat zal ook best zo zijn, maar ja: ik kon immers steeds de speling zelf verhelpen door de spie wat strakker te draaien, dus waarom zou je dan naar de fikser gaan?

De overigens zeer vriendelijke man zag hooguit nog de optie om de boel vast te lassen, ,,maar dat is dan ook een tijdelijke oplossing, ooit laat het weer los."

Wat vinden jullie? Zijn er misschien toch nog ergens zulke assen te krijgen? En weten jullie anders iemand die de boel kan lassen?

Hartelijk bedankt!