Vereniging De Oude Fiets

Ik heb een Eysink Super Standaard transportfiets gekocht:



Het volgende nummer staat op het frame: 45292.
Zouden jullie mij kunnen helpen met het bouwjaar?

nu wil het toeval dat ik nog een hele mooie eysingk koplamp heb te ruilen tegen liefst een fongers koplamp wie o wie groetjes regina

Leuk om hier nog een Eysink Super Standaard eigenaar tegen te komen!

Je framenummer is van 1934, afgaande op de nummer/bouwjaar combinaties die bekend zijn.

Sjoerd

Leuk om hier nog een transportfiets eigenaar tegen te komen

Groetjes van mij,
Charles Waagenaar

Dank je voor het jaartal Sjoerd. (Ik gok dezelfde Sjoerd als op transportfiets.net? )

Volgend jaar viert de fiets dus zijn 80e verjaardag. Dat is een mooie leeftijd voor een opknap beurt

Op de foto ziet de fiets er vrij goed uit, maar als je dichterbij kijkt dan zijn er wel een paar mankementen. Het balhoofd en trapas lopen niet soepel. Het stuur en crank zijn verbogen. Daarnaast remt de fiets niet meer goed en zit er een kleine slag in beide wielen. Onder de zwarte verf is het frame verroest, daar wil ik ook iets aan doen, voordat de roest het hele frame langzaam maar zeker oplost.

En inderdaad altijd leuk andere transportfiets eigenaren tegen te komen.

Hoi Kees,

Inderdaad, dezelfde Sjoerd.

Mooi hè dat zo'n fiets, die toch een zwaar leven heeft gehad, die leeftijd haalt. Hou ons op de hoogte als je er mee aan het werk gaat. En aarzel niet om hier vragen te stellen. Er is heel wat sleutel- en restauratiekennis aanwezig onder de forumleden, ook wat betreft transportfietsen.

Groeten,
Sjoerd

Ah daar is de transportfiets.

Lagers zijn vrij goed te onderhouden en weer goed te krijgen, aangezien het stalen onderdelen zijn zijn de gebogen delen weer terug te buigen, mocht je niet weten hoe dan zou ik een specialist inschakelen. Met het juiste stuk gereedschap is alles te maken!

En de standaard zou ik snel vervangen

Mooie fiets man, word prachtig!

hjwspan schreef:Ah daar is de transportfiets.

Lagers zijn vrij goed te onderhouden en weer goed te krijgen, aangezien het stalen onderdelen zijn zijn de gebogen delen weer terug te buigen, mocht je niet weten hoe dan zou ik een specialist inschakelen. Met het juiste stuk gereedschap is alles te maken!

En de standaard zou ik snel vervangen

Mooie fiets man, word prachtig!

Dank je
Ik ga eerst zelf proberen de defecten te maken voordat ik het naar een specialist breng. Het repareren van je eigen fiets heeft juist the charme natuurlijk.

En de standaard... tja... het is wel heel praktisch

Oh nee niet om het te repareren, een specialist kan je helpen het zelf te doen!

hjwspan schreef:Oh nee niet om het te repareren, een specialist kan je helpen het zelf te doen!

Oh ja dat zou natuurlijk mooi zijn. Ik neem de crank dit weekend mee naar mijn ouders. Mijn vader heeft een werkbank zodat ik de crank beter kan klemmen.