Vereniging De Oude Fiets

De laatste weken stond een paar keer achter elkaar deze fiets op marktplaats. Er was niemand die er een redelijke prijs voor wilde betalen, of hij inmiddels wel verkocht is weet ik niet. En ik moet er ook meteen bij zeggen dat ik hier geen reclame maak of er in ieder geval niets voor krijg.

Ik heb wel contact gehad met de verkoper en kreeg wat extra foto’s toegestuurd. Het is een bijzondere en raadselachtige fiets tegelijk. Te beginnen met het merk Enodios (god der wegen, uit de Griekse mythologie). Ik was het merk één keer eerder tegengekomen, ook op marktplaats. Toen ging het om een sportfiets van rond 1950. Deze omafiets is ook ongeveer uit die tijd - SA-voornaaf uit 1948, SA-achternaaf uit 1939. Aluminium velgen, dat past beter bij 1948. De aangesoldeerde nokken voor de bagagedrager en de remhevel (zie laatste foto) zijn eigenlijk ook voor 1948 nog aan de vroege kant. En je komt ze bij een klein merk over het algemeen niet gauw tegen.
Enodios was het merk van fietsenmaker K. van Leusden uit Den Haag. Fietsenmakers kochten natuurlijk vaak frames of complete fietsen in om hun eigen merk erop te zetten maar dat is hier niet het geval. De fiets heeft teveel kenmerken die hem uniek maken. Bijvoorbeeld de balhoofdlugs - ik heb ze nooit eerder gezien. Ook de vorm van de kroonkap ken ik van geen andere Nederlandse fiets, alleen van het Zwitserse merk Cosmos. De kroonkap lijkt trouwens uit twee helften te zijn samengesteld. En er staat "KVL" (K. van Leusden) ingeslagen, net als op de ondere balhoofdlug. Op de bovenbalhoofdlug staat het merk Enodios.
De verlichting van Lucas zie je in Nederland eigenlijk ook nooit - weet iemand of dat een voor- of naoorlogs set is? Verder nog een oliebadkettingkast, iets wat je bij een fietsenmakersmerk maar zelden ziet. Ik heb me nog afgevraagd of het misschien een Engels frame kon zijn maar er zit een Thompson-trapas in en dan is dat eigenlijk uit te sluiten.

Dus: een Nederlandse fiets met interessante details, vermoedelijk echt in de werkplaats van Van Leusden gemaakt, en bepaald niet simpel en goedkoop. Een uniek exemplaar waarvoor je als verzamelaar al die seriemodellen van Gazelle, Fongers enz. zou laten staan. - Toch? Kennelijk werkt het toch niet zo. Ik snap er niets van.

In een boek van Peter Card over The Electric Powerd Bicycle Lqmp 1888-1948
kom ik de dynamo tegen in de folder van Lucas 1929 en 1940 type naam van de dynamo is CD 18 .

Groet Gerrit Kan

Echt een mooi stukje kleinschalig fabrikaat. Ik zag 'm staan op MP, maar helaas heb ik geen ruimte.

Groeten, Y.

Is dat niet het bruggetje van Simon?

Goede smaak als het gaat om fietsen. De Gazelle L kwam ook van dat bruggetje..

Wel een typisch bouwwerk deze fiets. Een vork met veel werk
en tenslotte nog ingeslagen initialen. De bouwer zal er plezier in hebben gehad om iets eigens neer te zetten. Dat is
zeker leuk om te zien.
Ik kan kleine merken wel waarderen. m`n Joubert uit Haarlem is ook zo`n fiets. Met een fabriek waarschijnlijk niet groter dan een fietsenwinkel.
Dat zal bij dit merk ook wel zo zijn geweest.

Groeten,
Maarten

@gerritkan: de folders van 1929 en 1940 - dat laat dus nog even in het midden of de Lucas-verlichting voor of na de oorlog gemaakt is. Ik vind het trouwens voor 1929 een erg kleine dynamo. Naar mijn weten was Alnico toen nog niet bekend - staat er misschien iets in de folder dat de dynamo maar een gering vermogen had?

@Maarten W.: Dat heb je feilloos herkend - het bruggetje van Simon. Jouw Joubert is inderdaad ook zo'n geheel eigen creatie van Nederlandse bodem waarvan er vermoedelijk geen tweede te vinden is. En mooier dan deze Enodios. Wat mij bij de Enodios verbaasd is dat zoiets toen (in 1939 of 1948) nog steeds gemaakt werd, een redelijk luxe fiets die helemaal "met de hand" gemaakt is.

Groeten,
fietser

Omdat dit een weinig voorkomend merk is lijkt het me leuk om mijn Enodios bij deze post te plaatsen . Deze is , gezien de nummering, in opdracht gemaakt . En dan voor 5 mei 1955 , speciale dag natuurlijk! Het is mij een raadsel voor wie en waar ! Op internet heb ik daar nog niets over kunnen vinden .

erg mooie details ook!