Singer`s legacy

[Maarten Waarlé]

Beste groep,

Voor wie wel eens wat leest en nog meer voor wie een Singer bezit of iets met het merk heeft (ik ken er een aantal); Er is afgelopen maand een boek uitgekomen dat gaat over de rijwielfabrikant George Singer.

Singer`s Legacy

001.JPG (257.29 KiB) 12077 keer bekeken

In het boek komt naast de Singer rijwielindustrie (interview met George over de ontwikkeling van rijwiel en industrie bij het begin van de safety periode bijvoorbeeld) ook veel over zijn familie ,hun prachtige woonhuis, latere bewoners en Singer`s nazaten voor.
Dat laatste, de geschiedenis van kinderen t.m. achterkleinkinderen vind ik persoonlijk niet zo interessant omdat het met rijwielen niets meer van doen heeft maar daarmee blijft genoeg lezenswaardigs over om het boek in huis te halen.
Niet handig met computers omschrijf ik wat omslachtig hoe je het vinden kan;
Als je bij Google Singerslegacy Richard Hoare in typt dan kom je er wel.. En de naam Singer is voor het overige een lastige zoekterm als het gaat om fietsen snel ben je omringd door allerlei zanger(essen)

Directe aanleiding voor mij om het boek te kopen was de aanschaf van een Singer safety. De fiets stond bij de Copake veiling te koop en waar Gerrit ons even lekker voor maakte met de vraag wat zouden jullie willen uitkiezen als je ...

Met meer geluk dan wijsheid is de Singer mijn kant opgerold.
Een prachtige vormgegeven en ook flink hoge safety.
gezien de uitvoering (kettingspannen bij de trapas o.a.) moet het een model uit 1889 zijn.

De Copake Singer op nederlandse bodem

006.JPG (376.9 KiB) 12077 keer bekeken

Je ziet bij Singer ook heel duidelijk de zoektocht naar het ruitframe. Dit model begint in 1888 als kruisframe met staande en liggende achtervork en een kort buisje vanaf de ronde buis naar het zadel.
Dan komt er in 1889 een tweede ,zeg bovenbuis bij.
een jaar na mijn model komt de vaste trapas met kettingspanners op de achteras en in 1891 zakt de schuine buis richting trapas en zijn we nagenoeg bij het ruitframe aangeland.
In Singers boek beschrijft Richard Hoare steeds de kwaliteit van Singers producten en al zit daar een beetje het enthousiasme van de schrijver bij ,bij nadere inspectie zie ik het in de fiets toch ook zeker terug.

Ik zal er later bij restauratie nog zeker een en ander van laten zien. Hier of in het club blad dat is nog te bezien.

Groeten,
Maarten

[maartenB]

dank voor de tip van het boek, maar die fiets, die is pas echt SUPERRRR!

[Hans van de Stouwe]

Erg fraaie safety. Gefeliciteerd met deze aanwinst

[RVester]

Is dit dezelfde Singer als van de naaimachines? Of is het net als Simplex en zijn er ongeveer 15 Singers geweest?

[Maarten Waarlé]

Maarten en Hans.
Ja mooie fiets hè.
Het vormt ook weer de juiste uitdaging; eens goed kunnen kijken hoe ze er bij Singer over dachten. En deze keer niet alles verrot en vergaan maar wel genoeg te doen om verschil te kunnen maken met wat het was en wat het kan worden.

Roeland,
de Singer van de naaimachines is een andere dan deze Singer.
Wel is het zo dat in Coventry voor dat ze er fietsen gingen bouwen de naaimachine industrie al bestond.
Coventry Machinist Co. De oudste en meest bekende rijwielproducent was aanvankelijk een naaimachine bouwer (European Sewing Machine Company). Zowat iedere rijwielbouwer in Coventry heeft gewerkt of is begonnen bij Coventry machinist Co.
Ook George Singer en hij was daar aanvankelijk sewing machine finisher...

Groeten,
Maarten

[arnoldus]

Dag Maarten,
Het is mij gelukt om een bijlage te plaatsen van de gereed gekomen vicktor model A ,is wel mooi dacht ik !
Arnoldus

[Maarten Waarlé]

Goed geworden die Victor Arnoldus!

Ik ben benieuwd naar het veergedrag en of de wielen een beetje
recht zijn nu het weer een fiets is.

Victor

002.JPG (286.51 KiB) 11962 keer bekeken

Wat ik wel bijzonder aan de fiets vind is dat de lagers van het achterwiel buiten de naaf liggen. Zo als het voorwiel van een hoge bi. En de voorvork natuurlijk ; alle draaipunten zijn kogel gelagerd. Echt een topstuk. Die Amerikanen waren flink aan het uitvinden en maakte flinke stappen in die jaren.

Groeten,
Maarten

[arnoldus]

Maarten , Het voorwiel heeft een minimaal slingertje het achterwiel is goed, De vering vangt een hobbeltje goed op , Hij
fietst prima !
Goed werk van jou ! De fiets heeft zeker wat onderdelen die ook op de vicktor hoge bi zitten oa het stuur de achter lagers het lepel remmetje de pendalen.
Arnoldus

[gerritkan]

Hallo Maarten .

Wat een geweldig mooie aanwinst deze. Singer .
Wat ga je er aan doen , demonteren om te zien wat de conditie is ?

Ben de laatse weken wat weing op het forum geweest , toch maar weer eens regelmatiger kijken .
Zo mis dit soort leuke nieuwtjes .

Groet Gerrit

[Maarten Waarlé]

Hallo Gerrit,

Momenteel ben ik erg druk met de Lea and Francis
Daardoor is de Singer nog niet aan de beurt.
Ik heb al wel een goed beeld van de fiets en weet ook wel wat ik er aan ga doen.
Met name de wielen zijn toe aan een herziening.
Ik wil daarbij alle bruikbare spaken opnieuw inzetten maar zal er ook een aantal opnieuw moeten maken.
Dat is een leuke uitdaging omdat ik dan eindelijk eens toe kom aan het maken van Butted spokes. Singer was een van die fabrikanten die daar al vroeg mee begonnen zijn en het is een
onmisbaar onderdeel van de Singer fiets.

Voor het overige zullen de lagers nog wel redelijk zijn verwacht ik en wil ik een voorspatbord na maken.
overal waar verf over de vernikkelde onderdelen zit moet deze er weer af en banden en pedaalrubbers ga ik vervangen.
Het zadel en de zadelbevestigingsstang zijn een punt van twijfel.
Ze zijn namelijk duidelijk Amerikaans en pas in de USA op deze fiets terecht gekomen. Overweging om het er op te laten zitten is de historie die zichtbaar mag zijn (export naar de USA)
en het zadel komt met de extra krul wat hoger uit . Een voordeel voor mij als lang mensch.

Groeten,
Maarten