Vereniging De Oude Fiets

Vandaag heb ik (uit mijn geheime voorraad... ) een type Fongers mee naar huis genomen waarvan ik er nog niet eerder eentje onder handen heb gehad.

Deze keer kan ik jullie wat detailfoto´s laten zien van een Fongers transportfiets waar een toch wel interessant verhaal achter zit.

De fiets behoorde namelijk toe aan Rens Roos uit Groote Keeten, die eerder dit jaar op 81-jarige leeftijd is overleden. Rens was een bekendheid in Noord-Holland en veel mensen roemden hem om zijn markante persoonlijkheid.

Momenteel is men in Groote Keeten zelfs druk doende om een plein naar hem te vernoemen.

Rens was naast strandtenthouder ook strandvonder en volgens zijn kleindochter gebruikte hij de transportfiets met name om spullen, die van het strand afkomstig waren, te vervoeren.

Uit de enorme verzameling zee gerelateerde zaken, die nog in en om zijn huis te vinden zijn, had ze zelfs wat items bij elkaar gezocht die deze historie illustreerden. In de (transport)bak met deze items liggen daarnaast ook een ansichtkaart van strandpaviljoen Roos en stickers van het Taxibedrijf waarmee Rens na sluitingstijd van het strandpaviljoen vakantiegasten weer veilig thuis bracht (met de auto wel te verstaan...).

Rens moet de transportfiets gekocht hebben toen hij, net als ik nu, rond de dertig jaar oud was en de fiets heeft in de jaren daarna vele ritjes op en rond het strand gemaakt.

Ik ga de komende tijd aan de slag om het verhaal rondom deze fiets en zijn eerste eigenaar verder compleet te krijgen en zal hiervan een mooi stuk op mijn website plaatsen.

Dan heeft die originele lak het bijtende zout mooi weten te doorstaan! Of heeft Rens gevraagd 'm extra dik te laten lakken?

Groeten, Y.

Lucky Luke? Je koopt sneller dan je schaduw!
Heb deze fiets ook even gespot, trigger vanwege de vrienden-vraagprijs. Maar hij staat al weer in IJsselstein. Leuke fiets met nog leuker verhaal. Ben benieuwd naar de details.
Groet, Arjan

Hoi Jasper,

Je acquisitietempo ligt goed op stoom...
Altijd leuk een Fongers transporter; daar zijn er weinig van geleverd omdat ze duurder waren dan gemiddeld. Jouw aanwinst is van het een na laatste jaar dat ze gemaakt werden. Ook weer een aardig klusje om deze fiets netjes te krijgen, maar zeker de moeite waard.

groet, Jos

De detailfoto's zullen laten zien dat de fiets toch echt wel op het strand heeft rondgereden.

Met name de velgen hebben veel te verduren gehad en ook missen de uiteinden van de spatborden (waarschijnlijk door opspattend zand?). Toch valt me de 'overall look' mee. De transfers zitten er nog redelijk op bijvoorbeeld.

Ik ben me er van bewust dat de snelheid waarmee ik fietsen heen en weer sleep bovenmatig hoog lijkt te zijn maar buiten dat het vinden van de fietsen meer geluk dan wijsheid is heb ik nou eenmaal een duidelijk verzameldoel en een duidelijk leerdoel als het gaat om fiets restauratie.

Ik ben inmiddels ook erg kritisch in wat ik koop. Dat er toevallig in korte tijd allemaal mooi spul langskomt is echt toeval. Dat gezegd hebbende ga ik toch weer voorzichtig terug naar mijn stelling dat het nog wel mee valt (mag dat nog?).

Momenteel heb ik een kleine 'vloot' van 5 fietsen waarvan er slechts eentje gerestaureerd is en in topconditie. Ik denk dat ik daarmee nog een bescheiden verzameling heb toch heren (en Sandra)...?

Vandaag heb ik misschien een fiets gekocht maar heb ik ook een Fongers SH uit 1951 verkocht (die overigens 5 minuten later wederom op marktplaats stond... ).

Mijn verzameling bevat nu de volgende exemplaren (op jaartal volgorde):
Fongers HH 60 uit 1923 (vaste plek in verzameling)
Fongers BB 60 uit 1929 (restauratieproject, kandidaat voor vaste plek met name vanwege de W&W uitvoering waar ik een zwak voor heb net als de groene versie die er van een dergelijk model bestaat... )
Fongers BB 60 uit 1934 (restauratieproject, kandidaat voor vaste plek)
Fongers HTS uit 1956 (vaste plek in verzameling)
Fongers Transportfiets uit 1964 (restauratieproject, mogelijk voor museum)

In Kropswolde staat nog de Gruno uit 1923. Alle andere fietsen heb ik inmiddels geruild of verkocht, waarbij de Gruno-Adek damesfiets uit de jaren '30 en de Veenlust nu in bezit zijn van het Stationsmuseum in Kropswolde en dus hier te bezichtigen zijn.

zeker weer een mooie vondst ; je weet de site in ieder geval levendig te houden ; het is altijd weer leuk om te zien dat er nog van alles te vinden is , dat het ,, leven ,, er aan te zien is geeft juist het karakter

Mooie fiets en leuk dat het een Fongers is.
Het is super dat de banden nog lucht houden. Die zou ik handhaven wat je ook doet.
Ik heb er ook zo een gehad. Daar had de voorvork ook een dreun gehad via het rek zodat de binnenbalhoofdbuis een beetje verbogen was. Die heb ik heet moeten stoken maar hij was wel weer recht.
http://www.transportfiets.net/2013/03/0 ... fotomodel/

Groetjes van mij,
Charles Waagenaar

De fiets stond hier ook al op de site zie ik nu

http://oudefiets.nl/forum/viewtopic.php ... =988#p5686

Groetjes van mij,
Charles Waagenaar

Dank Charles! Alleen de voorband houdt in dit geval nog lucht. In de achterband zit een oranje binnenband die uitgedroogd is en een scheur heeft over een lengte van 20cm. De fietspomp kon hier niet tegen werken helaas...

Omdat ik een foto waarop de banden 'vol' ogen mooier vind heb ik in dit geval iets onder de velg gelegd waardoor de band vol lijkt... In werkelijkheid is ie zo plat als wat.

In zijn opruimwoede heeft Jasper deze transportfiets een paar maanden terug aan mij verkocht.
Ik heb een beetje schoongemaakt, niet te veel. Wel afgelopen weekend alle lagers opengehaald en goed ingevet, ze zagen er nog prima uit.

Belangrijkste ingreep is dat ik de spatborden heb 'aangevuld'. Vergelijk maar met de foto bovenaan deze pagina!

Nu nog even wachten tot Charles me aan een goede ketting helpt en het zadel moet nog opgeknapt.
Hoogstwaarschijnlijk rijdend te zien met de Fongers fietstocht in juni.
groetjes,
Maarten