Vereniging De Oude Fiets

Ik heb deze week de Humber kruisfiets van kasteel Middachten opgehaald. Die ga ik voor hen restaureren. De Gazelle L heb ik inmiddels teruggebracht (zie het topic over Gazelle L).
Deze Humber kruisfiets is in duidelijk slechtere staat dan de Gazelle L. Hij heeft waarschijnlijk heel lang na het overlijden van de baron die er op fietste in een vochtig schuurtje gestaan. Het meeste is gelukkig wel origineel maar vooral de spatborden zijn nogal doorgerot. Een oud werknemer van het kasteel denkt dat hij uit eind jaren "30 is. Dat kan ik me wel voorstellen. Ik kan op internet via het framenummer het juiste bouwjaar echter niet vinden. Humber is 1932 overgenomen door Raleigh en vanaf die tijd zouden ze framenummers hebben met een letter er voor. zie http://www.oldbike.eu/museum/frame-numb ... ing-guide/
Deze fiets heeft framenummer A O? 79963 (zie foto), maar dat kan ik niet plaatsen. Wellicht is hij dan van 1938 of 1939 die jaren staan niet in dit overzicht of zou hij dan toch van voor 1932 zijn? de onderdelen zijn wel verchroomd dus dat lijkt me niet zo logisch.
Verder staat er op diverse onderdelen Humber. Op de trapas staat Humber A-8. op de voorvork staat ook een 8 (en een 2). Op de binnenkant van de crack een N. op de stuurbuis en het freewheel staat ook Humber.

Weet iemand welk bouwjaar dit is?

Een probleem met deze fiets is dat er een Triumpf klokslot op zit, waarvan niemand de code meer weet. Hoe krijg je zo'n slot open? heeft iemand een tip?
De klinknagels aan de achterkant wegslijpen en zo open zien te krijgen? Dat lijkt me echter nogal een paardenmiddel.

groet Theo

Hoi,

Wat een mooie fiets om mee aan de slag te gaan. Met de fiets zelf kan ik je niet echt helpen. Wel heb ik een idee over het slot.

Volgens mij moet je vier getallen instellen. Wellicht weet je de geboortedatum van de baron of zijn vrouw? Alles beter dan vernielen. Ze zijn ge boren in 18.. Of 19.., Nou ja wie weet...!
Is er niet een oude gebruiksaanwijzing op internet met een soort reset oplossing?

Ik zou het niet stukslijpen , liever de klinknageltjes met een boortje er voorzichtig uitboren.

Nou, veel succes, vooral dat slot is een grote uitdaging.


Marlies

Hallo Theo,

ik heb ook een humber Fiets denk jaren 40, ik zal een foto posten het is geen kruisframe en ik zal het nummer ook opzoeken maar dan zie je wat je wat er allemaal origineel aan/opzit,

groetjes Hans

Lees ik daar op de balhoofdtransfer iets van "... the late (King) George V"? Die is in januari 1936 overleden waarmee tenminste de transfer niet ouder kan zijn. Het framenummer is inderdaad raadselachtig. Staat er nog een tweede nummer onder de bracket?

Groeten,
fietser

dat staat er inderdaad . ik heb nog gezocht in de Humber catalogi die van de VCC online staan.
Ik zie daarin dat na 1932 er steeds Nottingham op staat en voor 1932 Coventry. Op deze kruisfiets staat Coventry.
op die van voor 1932 staat ook steeds By appointment to H.M. King George V . en dus geen "late king george".
verder valt het me op dat je in de catogi online vrijwel geen kruisfietsen ziet. alleen in 1925.
Een beetje raadselachtig allemaal. Onder het bracket staat geen nummer.

groet Theo

Hi,

Als er staat 'late' , dan is hij al overleden, dan is de fiets dus juist van ná 1936!
Ik heb wel plaatjes op indernet gevonden met dergelijke transfer uit jaren 50....

Hoop dat je er uitkomt met de datering!

Marlies

ik heb de Humber fiets inmiddels klaar zie bijgevoegde foto's. Met dank aan een aantal clubleden. De spatborden heb ik van Gerrit die passen geweldig mooi bij de fiets omdat ze ongeveer dezelfde iets aangetaste lakstaat hebben. Het slot werkt weer. Op de beurs van Vianen had ik het wiel met slot meegenomen en Wilbur slaagde er in om het slot binnen 10 minuten open te krijgen. De truc is dat de rechter wijzer niets doet. Je hoeft alleen de linker klok op de juiste tijd te zetten en dan gaat hij open. Een kwestie van beginnen bij 12.00 uur en dan systematisch alles afgaan.

Ik blijf nog zitten met het onopgeloste framenummer met een A voor het nummer. In de framenummer overzichten van Raleigh ontbreken de jaartallen 1938 en 1939. Ik vermoed dat de fiets uit 1939 is. Het laatste jaar dat Raleigh nog fietsen maakte . In september 1939 moesten ze overstappen naar de wapenproductie ( zie de Oude Fiets 1998/2).
wie zou ik in Engeland kunnen benaderen om meer informatie? Er moet toch ergens iemand zijn die weet hoe dit zit?

groet Theo

Erg mooi resultaat Theo!

En bijzonder, zo'n late Engelse kruisframe fiets.

Ik heb overigens wat foto's zitten vergelijken, en ik denk dat het gewoon de Raleigh kruisframe is met Humber onderdelen, zoals ze dat later ook deden met Rudge en Triumph. Bijgesloten een foto van een Raleigh kruisframe uit 1928. Vooral de voorste lugs onderaan het balhoofd lijken hetzelfde.

Hoi Theo

De fiets is weer mooi geworden,de spatborden passen er zeker goed bij.

Gerrit

mooi geworden ; nu nog een oliebad kettingkast/of zat er orgineel een vetersluiter op ? en een setje verlichting wat klopt van b.v Lucas