Vereniging De Oude Fiets

Beste,

Wie kan er wat meer zeggen over de onderstaande fiets?
Wat kan ik er over zeggen?
Dat de voornaaf mij onbekend is, maar misschien wel karakteristiek: zeer cilindrisch dik.
Dat de spatbordstangen kenmerkend zijn: V-vormige staafjes, en de connectie aan het voorwiel kenmerkend is met een 'hulpstukje'.
Dat de bel voor mij een raadsel is: als je 'aandrukt', klikt een hamertje weg; je zou verwachten tot tegen de bel, maar dat is het niet, en bij het loslaten gaat het ronde deel van het hamertje tegen de bel, zodat deze niet weergalmt.
Dat er geen framenummer noch merk terug te vinden is.
Dat de fiets overschilderd werd (en tot hier toe onder de verf heb ik geen merken of dergelijke gevonden).
Het kranktandwiel is zonder opschriften of emblemen.
Heel brede spatborden van 6,5cm à 7cm (afhankelijk hoe je meet: van knik tot knik of van einde tot einde).
Achterlampje met opschrift RYKS KEUR
Banden Vredestein Westlander: oud/origineel?
De bagagedrager is kenmerkend: geen staafjes, maar een bijna dichte plaat met stervormige gaten bovenaan, en aan de zijkant inkepingen (voor een tas?).
De moeren van het achterwiel zijn héél lang; net voetsteuntjes; waartoe dient dit ...of zijn het effectief voetsteuntjes voor iemand achterop?
Grote werkende dynamo SOLAR
En super zwaar!

Dank voor jullie reacties
Denis

apart ding, klinkt alsof het een dienstfiets was, dus politie, postbode enz. Merk weet ik echt niet. Maar oud is het wel.
Tandwiel lijkt van Williams, daar staat meestal aan binnen of buitenkant een jaarcode in, zie het dateringsboekje van de club (achterin)

Pracht Rijwiel

Het zadel is van het merk Erjeka ged. fabrieks merk octrooi Mijdrecht .
Dit merk kom je veel tegen bij Oldtimer Rijwielen .
Jammer dat verder over het merk Erjeka ,KLM en Knoop weinig bekend is .

oud en hollands, dat is al zeker.
Om te dateren kun je best eens naar de achternaaf kijken, die geeft doorgaans wel 'iets' aan informatie.

Hallo,
Dit weekeinde getracht een paar mysteries van de fiets op te helderen ...maar de geheimen blijven goed bewaard .
De fiets werd deels overschilderd, en helaas met goede verf: thinner loste niets op
De voorste naaf opgepoetst, maar blijft blank metaal zonder enig opschrift (of het zou op de flanken moeten zijn).
De achternaaf gaf wel geheimen prijs: wat op internet zitten snollen, en volgens de toffe site http://www.scheunenfun.de betreft het een vroege Fichtel & sachs: de adelaar is nog niet in een kring (dus voor 1929), maar wel al met bolle vleugel, en met de inslagen 28-4; dus neem ik aan april 1928.
Wat de ingeslagen 'tekst' betreft:
- eerst de adelaar(met volgens de bevindingen niet steeds hetzelfde aantal veren naar gelang het jaartal?)
- net onder de adelaar: F.&S.
- daaronder 28 - 4
- daaronder Torpedo
- daaronder een lange horizontale lijn
- daaronder volgens de gelijkaardige naaf de tekst SystemSachs
- daaronder een lange horizontale lijn
- daaronder de letters A (??) .P.&D.R.P. (en dan nog wat???) (ook volgens gelijkaardige naaf toch wel gelijkenissen).

Onderaan de bracket, twee onduidelijke inslagen: Aan de kettingkant een I en aan de andere kant 45.

In het tandwiel niet direct iets gevonden.

Verder op het kader niets teruggevonden: geen merk, geen biezen, geen transfers ....
Is iemand al iets wijzer?

Zou het kunnen dat de hele fiets uit die periode 1928 zou zijn?
Met dank voor jullie ervaring!
Denis

Dat lijkt me geen onredelijke datering, 1928. Ik ben dan wel niet zo bekend met reguliere fietsen. Is de achterwielophanging erin gesoldeerd, of al geknepen einde van de liggende achtervork?

Mag ik aannemen dat je het onderstaande bedoelt? Nog voor verfverwijdering, en na verfverwijdering.
...is dit gesoldeerd of geknepen? Of moet hiervoor ook nog een verflaag weggenomen worden?

MVG
Denis

Deze is duidelijk geknepen. Dit is een voorbeeld van een ingesoldeerde wielophanging:
Die overgang vond plaats in de jaren twintig, of al even ervoor. Dus dat maakt je fiets weer jaren '20 of later. Dus met een achternaaf van 1928, zal hij waarschijnlijk niet veel ouder zijn dan dat. Dus 1928 zou goed kunnen. Trouwens zowiezo al mooi om een jaren '20 Torpedo te hebben

Op de laatste foto uit de eerste serie, die van het achterspatbord zit onder de 'atoomenergie nee bedankt' sticker een ovaal plaatje waar de spatbordboutjes aan vast zitten.

daarop staat volgens mij nog wel eens een logo van het merk van de fiets.

mvrgr. Chiel

'n Mooie fiets! En wat dat Erjeka zadel betreft: ik heb ook zo'n heerlijk zadel onder m'n k...! Ik vond trouwens een stukje over Erjeka (dd. 1936) op internet in de Proosdijkoerier.
Wim