Vereniging De Oude Fiets

Hallo Nils,

Helaas is dat geen transportfiets, maar een reguliere herenfiets. Hier zie je zowel een dienstfiets (als reguliere herenfiets, maar zwaarder uitgevoerd) als een transportfiets van Gazelle uit 1956: http://www.transportfiets.net/2009/09/08/gazelle-1956/

De voordrager is een zogenaamde "overgooier" die op allerlei reguliere fietsen geplaatst kon worden. Maar een transportfiets was op alle punten veel zwaarder en sterker uitgevoerd dan een reguliere fiets. Ook het achterspatbord is niet origineel. Bij Gazelle zat het acherlicht integraal in het achterpatbord verwerkt. Gezien de beugel zou die wel eens van een Juncker afkomstig kunnen zijn.

met alle respect; zou ik dit gezien de staat en de uitvoering eerder een stationsfiets noemen ....

er zit namelijk niets meer op of aan wat hetook maar enigzins een verzamelwaarde zou kunnen geven voor een oude fietsliefhebber dus begrijp ik ook eigenlijk niet waarom deze hier aangeboden word voor een stevige prijs

Een dienstfiets is wat zwaarder uitgevoerd. Maar je zou die naast een gewone moeten zetten om de verschillen te zien.

P.s. misschien niet een fiets met veel verzamelwaarde, maar mits de originele naven, trapas etc. er nog in zitten en nog goed zijn, kan dit een hele goede fiets worden die langer meegaat dan en nieuwe. Voor gewoon als vervoersmiddel kun je beter een dergelijk fiets opknappen dan een nieuwe te kopen is mijn mening.

zie reactie op je andere advertentie. de trapas is origineel inderdaad. de rest is opgebouwd met overige onderdelen.. na wat opknapwerkzaamheden heb je weer een goed en stevig werkpaard aan deze gazelle!